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[单选题]在站内道岔上施工，一端距离施工地点( )m，另一端两条线路距离施工地点50m（距出站信号机不足50m时，为出站信号机处），分别在线路上设置移动停车信号牌（灯）防护。
A.20
B.50
C.80
D.800
[单选题]《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定：在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路）施工时，使用移动停车信号防护，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距离施工地点( )m（距出站信号机不足该距离时，为出站信号机处），分别在线路上设置移动停车信号牌（灯）防护，如一端距离外方道岔小于该距离时，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。
A. 20
B. 50
C. 800
D. 820
[单选题]在站内道岔上施工，一端距离施工地点（），另一端两条线路距离施工地点50m（距出站信号机不足50m时，为出站信号机处），分别在线路上设置移动停车信号牌（灯）防护。
A.20m
B.30m
C.50m
D.60m
[单选题]《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定：在进站道岔上施工，对区间方向，以( )防护；对车站方向，在距离施工地点50 m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。距邻近道岔不足50 m时，在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。
A. 已远端防护员显示移动停车手信号
B. 关闭的进站信号机
C. 现场防护员显示移动停车手信号
D. 距施工地点800m处设置移动停车信号牌
[单选题]《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条规定：在站内线路或道岔上封锁施工，使用移动停车信号防护，如施工地点距离道岔小于50m时，在该端( )相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
A. 尖轨尖
B. 基本轨接头
C. 警冲标
D. 岔跟接头
[单选题]《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定：在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路）施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下,在站内道岔上施工，一端距离施工地点50 m，另一端两条线路距离施工地点( )m，设置移动停车信号牌（灯）防护，小于该距离时，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。
A. 20
B. 50
C. 800
D. 820
[单选题]在站内交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在距离施工地点两端( )m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
A.20
B.50
C.80
D.800
[单选题]施工地点在站外,如车站方面防护距离(自施工地点至最外方第一个响墩间的距离)小于60m时,可不设置( )。
A.减速地点标
B.响墩
C.标明慢行速度
D.手信号
[判断题](60693)( )施工地点在站外距离进站信号机（或站界标）大于860m时，在双线区间线路施工使用移动
停车信号防护，自施工地点至最外方第一个响墩间的距离为860m，邻线作业标设置根据不同线路允许速度的列
车紧急制动距离确定。（ ）(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]站界外移后，施工作业按站内施工办理。
A.正确
B.错误
[单选题]当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为（ ）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。
A.2.5‰
B.超过2.5‰
C.6‰
D.超过6‰
[单选题]进站信号机设置在车站入口外方适当距离，用于防护车站内作业安全。进站信号机显示一个红色灯光表示不准列车越过信号机进入站内，显示一个绿色灯光表示允许列车按规定速度越过信号机进入站内。进站信号机一般采用高柱双机构（两个显示机构），带引导信号机构，自上而下灯位为（）。
A.黄、绿、红、黄、白
B.白、黄、红、绿、黄
C.绿、黄、红、红、白
D.红、红、黄、绿、白
[单选题]当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。
A.6‰
B.4‰
C.5‰
D.8‰
