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[单选题]司机无法坚持驾驶列车时优先采取( )方式报告行调
A.800M
B.车载台
C.手机
D.直通电话
[多选题]折返站到达司机驾驶列车至列车停稳后，到达司机需要确认（），返回司机室使用
CC对讲回复接车司机。
A.A.车门开启
B.B.乘客下车
C.C.安全门开启
D.D.清客完毕
E.E.接车司机上车
[判断题]接车司机驾驶列车出折返线，待车门、安全门自动开启后，接车司机下车确认双门开启状态，返回司机室激活主控钥匙，将方向手柄置于“向前”位，主控手柄“快速制动”位。
A.正确
B.错误
[单选题]某司机夜间驾驶列车至正线车站停车后，司机确认调试负责人后，在未收到调度命令的情况下驾驶列车进行调试作业，依据运营安全事报
告及调查处理实施细则可判
A.A.一般A类事故
B.B.一般B类事故
C.C.一般C类事故
D.D.一般D类事故
E.E.一般E类事故
[单选题]电客列车司机在正线驾驶作业中，当列车发生故障需要确认非操作端司机室紧急停
车按钮状态，司机确认的方
A.A.司机亲自到非操作
端确认
B.B.汇报行调由车辆人
员确认
C.C.通过 HMI事件栏确认
D.D.司机室设备柜确认
[填空题]全员到岗后车长通知司机，两名司机共同确认动车条件具备后方可起动，驾驶资格理论考试合格人员不得<--NRC-->，严禁一人动车。
[判断题]司机失去驾驶能力定义：司机在值乘列车过程中，由于身体原因无法坚持驾驶列车。
A.正确
B.错误
[判断题]某日夜出班司机将按计划驾驶2道列车出库运营，3道信号开放后，2道司机便驾驶列车出库，司机动车后发现前方信号显示红灯，司机立即拉停列车，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为一般D类事故。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行时司机应在前端驾驶，推进运行时前端司机室无需司机监控。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行时司机应在前端驾驶，推进运行时前端司机室要有司机监控。
A.正确
B.错误
[多选题]正线驾驶列车进站过程中，司机需确认（），如果发现
异常情况，采取紧急停车措
A.A.接触轨无异
物
B.B.道床无异物
C.C.道岔位置正
确
D.D.站台侧无异
常
[单选题]安全质量要求中规定严禁司机在( )驾驶或疲劳驾驶。
A.饭后
B.酒后
C.运动后
D.兴奋时
[单选题]司机室侧门无法打开时，司机立岗处车站工作人员确认间隙安全后再次向司机显示（ ）信号作为站台间隙安全的凭证
A.“好了”
B.400M电台
C.CCTV
D.关门
[单选题]电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨牌前停车后依旧无法收到速度码，司机继续驾驶列车在
（）出场段信号时，严禁越
A.A.接近
B.B.无限接近
C.C.靠近
D.D.无限靠近
[单选题]电客列车司机驾驶列车在正线车站对标停稳后，需要司机确认（）后，方可口呼：
开门码有。
A.A.DMI屏
显示绿色小车
B.B.站台侧绿色指示灯
点亮
C.C.站台侧红色指示灯
点亮
D.D.所有车门绿色指示
灯点亮
[判断题]司机与乘客对讲的优先级高于司机室对讲。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁列车进站上下客期间，司机离开驾驶室（确认站台乘客上下客情况）时，必须先把驾驶手柄设置在快速制动位。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在正线驾驶列车过程中出现RM模式无法定
位升级，司机该如何处置（
A.A.RM模
式运行
一站一
B.B.BM模
式
C.C.切除 ATC
D.D.清客
[判断题]列车迫停于区间，司机超过10分钟仍无法与行调取得联系时，司机可确认前方进路安全后限速15km/h运行至前方车站后联系行调。
A.正确
B.错误
