更多"[多选题]实测电化区段某站信号机柱中心至-线路中心数据如下,尺寸达标的"的相关试题:
[单选题]一个人站在与锚柱相邻的转换柱中心线与线路中心线的交点上。通过锚柱中心目测一条直线，另一人在此直线上距锚柱中心（ ）m处定位，此点就是拉线坑的中心。（应知应会-铁路职工岗位培训教材《接触网工》第八章第一节）（网工）
A.10.4
B.9.4
C.5.4
D.6.8
[填空题]孟庄车辆段支柱中心到线路中心距离一般为（ ）mm
[单选题]车站与车站间、车站与线路所通过信号机机柱中心线间一段线路称为( )。
A. 罐车的换
B. 所间区间
C. 站间区间
D. 区间
[单选题]车站与车站间、车站与线路所通过信号机柱中心线间的一段线路称为( )。
A. 闭塞分区
B. 所间区间
C. 站间区间
D. 区间
[判断题]每组软横跨两支柱中心连线应垂直于线路偏角不大于3°。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]非实测数据不可由人工输入，但可由计算得到，以质量码标注，并与实测数据具备相同的数据处理功能。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]捣固车采用三点法，前司机室操作人员把作业前实测准确线路方向偏差值输入拨道电路，可以完全消除方向偏差。()
A.正确
B.错误
[单选题]郑州地铁城郊铁路，锚柱拉线基础中心距锚柱中心距离为（）米。
A.4
B.5
C.6
D.8
[单选题]线路位置复测的要求，转角杆塔的角度误差不大于（），实测角度与线路设计角度不相符时，应查明原因。
A.A-1＇30＂
B.B-1＇40＂
C.C-1＇50＂
D.D-1＇20＂
[判断题]在自动闭塞区间,出站信号机机柱中心线与区间运行前方第一架通过色灯信号机机柱中心线间的一段心路构成一个闭塞分区。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]锚板位置应在转换柱与锚柱中心连线的延长线上。
A.正确
B.错误
[判断题]锚板位置应在转换柱与锚柱中心连接的延长线上。 .
A.正确
B.错误
[判断题]
只有查看清分数据库，不用根线路数据库与车站数据库进行对比。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，250（不含）～350km/h线路曲线缓和曲线实测正矢与计算正矢差临时补修容许偏差管理值为()mm。
A.3
B.4
C.5
D.6
