更多"[判断题]你正在首都机场进行 II 类ILS 进近，并且你驾驶的飞机并"的相关试题:
[单选题]机组在北京执行 36L 号跑道 ILS 进近，建立 ILS 进近后，主飞驾驶员操纵飞机偏离了航道1 个点，请问现在飞机是否在保护区内？为什么？
A.不在保护区
B.在保护区
[单选题]ILS/DME属于（ ）进近。
A.精密进近
B.非精密进近
C.类精密进近
D.目视盘旋
[单选题]Ⅰ类ILS进近程序,中间进近航段的航迹方向与航向台（LLZ）的夹角为（）
A.0°
B.45°
C.30°
D.15°
[单选题]ILS的下滑台为飞机进近提供( )
A.距离信息
B.方向信息
C.垂直引导信息
D.位置信息
[单选题]使用HUD实施标准II类精密进近运行是指在标准II类跑上按照公布的运行最低标准，使用自备引导至接地能力的HUD 或结合III 型自动驾驶引导至接地能力的HUD，实施RVR 不低于__米，DH不低于__米的标准II 类运行。
A.300/30
B.350/30
C.350/45
D.300/45
[单选题]II类ILS进近确定DH时，使用的高度表为：
A.无线电高度表
B.气压式高度表
C.无线电高度表或气压式高度表两者任一
D.无线电高度表和气压式高度表同时使用
[单选题]Ⅱ类ILS(仪表着陆系统)进近,飞行员确定决断高度(DH)时使用( )。
A.气压式高度表
B.无线电高度表
C.目测
D.近地告警系统
[单选题]Ⅰ类ILS(仪表着陆系统)进近,飞行员确定决断高度(DA)时只需要使用( )。
A.气压式高度表
B.无线电高度表
C.目测
D.气压式高度表或无线电高度表
[多选题]我们执行 II 类ILS 进近时，需要收到几个 RVR 数值才能判断是否满足最低标准？
A.接地区 RVR
B. 中间点 RVR
C.末端RVR
[单选题]使用HUD实施特殊批准II类精密进近时运行时，跑道可用着陆距离应道至少为____米。
A.1850
B.1500
C.1650
D.2000
[单选题]精密仪表进近是使用仪表着陆系统（ILS）或精密仪表进近雷达（PAR）提供（）和（）引导的进近。
A.方向，高度
B.方向，距离
C.方位，下滑
D.方位，距离
[单选题]对于ILS进近获得进近许可后，FCU上的进近按钮按压后，预位后不少于（），LOC和G/S截获方式将接通。
A.1S
B.2S
C.3S
D.4S
[单选题]在MCDU上选择了ILS进近后,ILSAPP(ILS进近)信息(绿色)在ND上显示时表示:
A.FMS飞行阶段为DES(下降)、APP(进近)或GA(复飞)
B.FMS阶段为CRZ(巡航),且距离目的地的沿航迹距离不到250海里
C.以上阶段都有显示
[判断题]你作为机长，准备在首都机场 36L 跑道作Ｉ类 ILS 进近，该进近的最低标准为 RVR550M/VIS800M。在进近准备阶段，机场 ATIS 报告的天气实况为VIS750M、RVR接地段设备故障、中间段 600M、末段 500M，可以开始此次进近？
A.正确
B.错误
[单选题]HUD 准 I 类精密进近运行表示
A.HUD I
B.（HUD SA I）
C.（HUD II ）
D.（HUD SA II ）
[单选题]ILS的下滑台为航空器进近提供
A.垂直高度引导
B.水平方位引导
C.距离引导
D.以上都是
[单选题]ILS的航向台为航空器进近提供
A.水平方位引导。
B.垂直高度引导。
C.距离引导。
D.以上都是
[单选题]某日机组在海口实施 ILS/DME进近，准备时机组检查完整程序和航图公布一致，进近至决断高以下，由于飞机进入雨帘不能见跑道 ，在80英尺
（AFE）时机组实施人工复飞 ，请 问：机组按压TO/GA方式后LNAV方式立即生效与否？
A.生效
B.不生效直至200英尺RA时才生效
[单选题]对于ILS进近，截获航道后若高于下滑道要进行截获，机组操作顺序：
A.进近方式检查预位；V/S方式选择；FCU高度；根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼2
B.放下起落架并至少选择襟翼2；进近方式检查预位；V/S方式选择；FCU高度
C.进近方式检查预位；根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼2；V/S方式选择；FCU高度；
D.根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼2；进近方式检查预位；FCU高度；V/S方式选择
