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[多选题]车辆段调查人员到达事故或故障发生地点后，须进行全面调查，热轴故障还应记录（）等。
A.线路情况
B.滚动轴承标志板内容
C.轮轴技术状态
D.天气情况
[单选题] 车辆段调查人员到达事故或故障发生地点后，须进行全面调查，并及时（ ）概况。
A.逐级汇报
B.越级汇报
C.填写事故
D.了解事故
[多选题] 车辆段调查人员到达事故或故障发生地点后，须进行全面调查，并及时逐级汇报发生（），列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间，前方列检作业情况等。
A.时间
B.地点
C.车次
D.始发车站
[多选题]车辆段调查人员到达事故或故障发生地点后，须进行全面调查，并及时逐级汇报发生（），列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间，前方列检作业情况等。
A.时间
B.地点
C.车次
D.始发车站
[单选题] 车辆段调查人员到达事故或故障发生地点后,应及时了解事故发生时间、地点、车次、始发车站，列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间，前方（ ）情况，本铁路局集团公司沿途铁路货车运行安全监控系统探测和监测情况，以及运行、沿途甩挂情况。
A.车站装载
B.列检作业
C.制动试验
D.动态检查
[单选题]车辆段调查人员到达事故或故障发生地点后,应及时了解事故发生时间、地点、车次、始发车站，列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间，前方（ ）情况，本铁路局集团公司沿途铁路货车运行安全监控系统探测和监测情况，以及运行、沿途甩挂情况。
A.车站装载
B.列检作业
C.制动试验
D.动态检查
[单选题] 车辆段调查人员到达事故或故障发生地点后，应及时了解事故列车有关（ ）、台账资料、管理制度等。
A.制动机试验
B.装载情况
C.编组情况
D.作业记录
[单选题]车辆段调查人员到达事故或故障发生地点后，应及时了解事故列车有关（ ）、台账资料、管理制度等。
A.制动机试验
B.装载情况
C.编组情况
D.作业记录
[多选题]某变电站发生事故跳闸事件，运维人员到达事故现场后，应详细检查（）等故障信息，复归信号，综合判断故障性质、地点和停电范围，然后检查保护范围内的设备情况。
A.继电保护
B.安全自动装置动作信号
C.故障相别
D.故障测距
[单选题]YD07GG011419参与事故调查的人员在事故调查中对事故调查工作不负责任，致使事故调查工作有重大（）的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
A.漏洞
B.疏漏
C.疏忽
D.疑点
[判断题]参与事故调查的人员在事故调查中对事故调查工作不负责任，致使事故调查工作有重大疏漏的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。( )
A.正确
B.错误
[多选题]故障抢修人员到达现场后应尽快( )，消除事故根源，缩小故障停电范围，减少故障损失，防止事故扩大。
A.查找故障点
B.汇报故障持续时间
C.估计送电时间
D.查明停电原因
[判断题]事故抢修人员到达事故现场后,首先对事故范围设置防护人员,特别是有断线的地点,不论接地未接地,都按有电对待,任何人都不得进入断线落地点20m范围以内,防止送电后,跨步电压伤人。在调查、了解事故情况的时候,应将设备按有电对待。（ ）
A.正确
B.错误
