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[单选题]列车制动软管有分离情况时，应对自动制动机进行（ ）试验。
A.全部
B.持续一定时间的全部
C.简略
D.感度
[单选题] 列车制动软管有分离情况时,列车自动制动机应按规定进行( )试验。
A.全部
B.简略
C.持续一定时间的全部
[判断题]列车软管有分离情况时应对列车自动制动机进行全部试验。(技规)
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车制动软管压力规定为( )kPa。
A.450
B.500
C.600
D.650
[判断题]列车软管有分离情况时应进行列车自动制动机的全部试验。
A.正确
B.错误
[判断题]车务部门负责列尾装置与列车制动软管的摘接工作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]双管供风的旅客列车在机车与客车连挂时，列检人员（车辆乘务员）需保证列车制动软管、总风管连结正确，并确认连接状态。
A.正确
B.错误
[填空题]列车软管有分离情况时，动车组以外的列车自动制动机应按规定进行（）试验。
[单选题]列车制动机试验时,需在列车最后一辆车尾部制动软管上安装( )。
A.无线风压监测仪
B.机械风表
C.风压监测仪
D.有线风压监测仪
[判断题]列车软管有分离情况时,需进行列车自动制动机简略实验。（ ）（《技规》第274条）
A.正确
B.错误
[判断题]列车软管有分离情况时,需进行列车自动制动机简略实验。（ ）（应知应会-《技规》第274条）
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务组负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 无列检作业的始发列车中制动软管的连结由( )负责。
A.调车作业人员
B.列检人员
C.助理值班员
D.司机
[单选题]司机发现或接到列尾主机丢失的通知时，须立即停车，确认列车完整，关闭列车尾部制动软管的折角塞门并吊起尾部车辆软管（在区间及无人站由机车乘务员负责），经调度命令准许，运行至指定车站安装列尾主机。该列车开车前及中途停车再开时，不论停留时间长短，须对列车自动制动机进行（ ）试验。
A.简略
B.全部
C.持续一定时间的保压试验
[判断题]中间站本务机调车摘挂作业完成后调车人员应对列车进行简略试验，防止关闭折角塞门和漏接制动软管。
A.正确
B.错误
