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[单选题]机场机动区内有航空器运行时,按( )管理灯光。
A.夜间应当开放机场保障飞行所需的灯光
B.昼间应当开放进近坡度指示系统的灯光
C.昼间机场能见度小于2km或航空器驾驶员有要求时,应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需要的灯光
D.A、B和C
[多选题]《中国民用航空空中交通管理规则》对助航灯光的要求,机场机动区内有航空器运行时,按下列规定管理灯光( )
A.夜间应当开放机场保障飞行所需要的灯 光;
B.昼间应当开放进近坡度指示系统的灯光;
C.昼间且机场的能见度小于 2 千米时,应当开放起飞方向上保障飞行所需要的助航灯光。
D.以上全部正确
[单选题]在航空器活动区内（机场）实施低能见度运行时，车辆应当（）行驶。
A.开灯
B.停止
C.减速
D.鸣笛
[单选题]机场在( )下有航空器运行时,应当开放障碍物标志灯。
A.昼间或目视飞行条件
B.夜间或仪表飞行条件
C.在有人员或车辆活动情况
D.在RVR不工作情况
[单选题]《机场助航灯光电工》(2002)的要求, 灯光系统运行时未经塔台值班员允许,( ),当航空器在最后进近时,不允许作任何调节。
A.可以切换主备电源
B.随意调整光级
C.严禁改变运行状态及光级
D.可以维修灯光设备
[判断题]针对管制员无法目视或者借助设备持续观察机场机动区内航空器、车辆、人员活动的区域的情况,管制单位应当制定相应的工作程序。
A.正确
B.错误
[判断题]为了防止车辆与航空器相撞，需要对机场机动区内车辆实施管制，应当根据需要设置单独的地面无线通信频道和通信设施，建立塔台管制单位与车辆之间的双向通信。
A.正确
B.错误
[填空题]哈密机场低温运行时,没有或不使用低温修正功能的航空器。当机场温度低于-20度时,应对起始进近、中间进近、最后进近、（） 程序高度进行低温修正
[判断题]车辆和人员进入机动区和在机动区内活动应当经过机场当局的批准。
A.正确
B.错误
[多选题]航空器驾驶员或场务道面巡视检查人员在机场跑道、滑行道或其附近区域发现大范围FOD污染情况，影响航空器地面运行时，应立即报告（）
A.飞行区管理部
B.应急救援管理办公室
C.AOC
D.塔台
[单选题]在航空器活动区行驶的车辆发生故障不能行驶时，应主动通报运管委、（）；可能影响航空器运行时，应尽快将车移至不影响飞行安全的区域。
A.运管委
B.交警队
C.飞行区管理部
[判断题]机场实施低能见度运行时，车辆行驶应当紧跟航空器引导车行驶。(
A.正确
B.错误
[判断题]Ⅱ类运行时,进离场航空器使用同一跑道时,离场航空器起飞并飞越航向台天线时,进近航空器距接地点的距离应当不小于12km。
A.正确
B.错误
[单选题]Ⅱ类运行时,进离场航空器使用同一跑道时,离场航空器起飞并飞越航向台天线时,进近航空器距接地点的距离应当不小于( )km。
A.6
B.8
C.10
D.12
[单选题]实施平行跑道同时仪表运行时,管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》的规定,为航空器配备( )。
A.垂直间隔
B.水平间隔
C.雷达间隔
D.尾流间隔
[单选题]航空器在地面运行时使用的三种航图为（）。
A.仪表进近图，标准仪表离场图，标准仪表进场图
B.机场图，航路图，区域图
C.机场图，机场地面运行图，航空器停放/停靠图
D.航路图，区域图，目视进近图
[单选题]低能见度运行时进入机坪车辆时速不得超过( )千米/小时，特种车辆接近航空器时
A.5km
B.15km
C.20km
D.25km
