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发布时间:2023-09-30 09:30:20

[单选题]二、根据下列资料,回答91-95题: 2014年,全国汽车产销分别是2372万辆和2349万辆,同比增长7.3%和6.9%。汽车销售排名前十位的企业集团销售合计为2107.7万辆,比上年同期增长8.9%,高于全行业增速2个百分点。 2014年乘用车销售1970万辆,比上年同期增长9.89%。其中轿车增速放缓,SUV、MPV依旧保持高速增长,交叉型乘用车则继续下降。乘用车分车型看:轿车销售1238万辆,同比增长3.1%;SUV销售为408万辆,同比增长36.4%;MPV销量为191万辆,同比增长46.8%;交叉型乘用车销量为133万辆,同比下降18.1%。市场结构上,轿车占乘用车比重62.8%,比去年下降4.2个百分点;SUV占比20.7%,比去年提高4个百分点,MPV占比9.7%,比去年提高3个百分点;交叉型乘用车占比为6.8%,比去年下降2.4个百分点。 受宏观经济和相关政策法规影响,今年的商用车市场销量降幅较大。全年商用车销售完成379万辆,同比下降6.5%,分车型看,其中货车销售318万辆,同比下降8.9%,客车销售61万辆,同比增长8.4%。货车车型中,受国四排放标准执行后带来成本上升和厂家生产准备不足等原因影响,使轻型货车出现了大幅下降,全年降幅达到了12.9%。由于轻型货车占到货车的比重较高,导致货车整体出现了较高降幅。客车方面受到城市公交(含新能源车)、校车增长及轻型客车带动,使客车市场继续保持平稳增长。 随着政府全面出台支持发展新能源汽车的政策,企业对产品的升级改造和社会对新能源汽车认可度的提升,2014年新能源汽车有了较快的发展,全年新能源汽车销量为7.5万辆,同比增长324%,其中纯电动汽车销售4.5万辆,同比增长208%,插电式电动车销售3万辆,同比增长878%。 中国品牌乘用车销售757万辆,同比增长4.1%,占有率为38.4%,比去年下降2.1个百分点。其中,中国品牌轿车销售277万辆,同比下降17.4%,占有率为22.4%,比去年下降5.6个百分点。中国品牌SUV销售55万辆,同比增长50.36%,占SUV市场份额为44.76%,比去年增长4.14个百分点。德、日、美、韩、法各系乘用车分别占到今年乘用车销售的20%、16%、13%、9%、4%,其中日系车占有率下降了0.34%,其余系别都有不同程度上升。 下列说法正确的是( )
A.2013年全国汽车产量低于销量
B.2014年商用车各车型销量均有所下降
C.2013年新能源汽车销量不足2万辆
D.2013年中国品牌乘用车销售量低于德系与日系乘用车销售量之和

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[单选题]二、根据下列资料,回答91-95题: 2014年,全国汽车产销分别是2372万辆和2349万辆,同比增长7.3%和6.9%。汽车销售排名前十位的企业集团销售合计为2107.7万辆,比上年同期增长8.9%,高于全行业增速2个百分点。 2014年乘用车销售1970万辆,比上年同期增长9.89%。其中轿车增速放缓,SUV、MPV依旧保持高速增长,交叉型乘用车则继续下降。乘用车分车型看:轿车销售1238万辆,同比增长3.1%;SUV销售为408万辆,同比增长36.4%;MPV销量为191万辆,同比增长46.8%;交叉型乘用车销量为133万辆,同比下降18.1%。市场结构上,轿车占乘用车比重62.8%,比去年下降4.2个百分点;SUV占比20.7%,比去年提高4个百分点,MPV占比9.7%,比去年提高3个百分点;交叉型乘用车占比为6.8%,比去年下降2.4个百分点。 受宏观经济和相关政策法规影响,今年的商用车市场销量降幅较大。全年商用车销售完成379万辆,同比下降6.5%,分车型看,其中货车销售318万辆,同比下降8.9%,客车销售61万辆,同比增长8.4%。货车车型中,受国四排放标准执行后带来成本上升和厂家生产准备不足等原因影响,使轻型货车出现了大幅下降,全年降幅达到了12.9%。由于轻型货车占到货车的比重较高,导致货车整体出现了较高降幅。客车方面受到城市公交(含新能源车)、校车增长及轻型客车带动,使客车市场继续保持平稳增长。 随着政府全面出台支持发展新能源汽车的政策,企业对产品的升级改造和社会对新能源汽车认可度的提升,2014年新能源汽车有了较快的发展,全年新能源汽车销量为7.5万辆,同比增长324%,其中纯电动汽车销售4.5万辆,同比增长208%,插电式电动车销售3万辆,同比增长878%。 中国品牌乘用车销售757万辆,同比增长4.1%,占有率为38.4%,比去年下降2.1个百分点。其中,中国品牌轿车销售277万辆,同比下降17.4%,占有率为22.4%,比去年下降5.6个百分点。中国品牌SUV销售55万辆,同比增长50.36%,占SUV市场份额为44.76%,比去年增长4.14个百分点。德、日、美、韩、法各系乘用车分别占到今年乘用车销售的20%、16%、13%、9%、4%,其中日系车占有率下降了0.34%,其余系别都有不同程度上升。 2014年商用车市场销量降幅较大,原因在于( )
A.受政府全面出台支持发展新能源汽车政策影响
B.受宏观经济和相关政策法规影响
C.受外国品牌汽车价格下探影响
D.受中国品牌乘用车销售占有率下降影响
[简答题]其他资料:消费税税率5%   要求:根据上述资料回答下列问题。   某汽车生产企业主要从事小汽车生产和改装业务,为增值税一般纳税人,2019年9月份经营如下业务:   (1)将生产的800辆汽车分两批出售,其中300辆增值税专用发票注明金额4500万元,税额为585万元,500辆增值税专用发票注明金额6500万元,税额845万元。   (2)将生产的100辆小汽车用于换取生产资料,以成本12万元每辆互相开具,增值税专用发票注明金额1200万元,税额156万元。   (3)将生产的10辆小汽车奖励给劳动模范,以成本价计入“应付职工薪酬”“应付福利费”。   (4)从其他企业外购5辆小汽车进行改装,取得增值税专用发票,注明金额40万元,税额5.2万元,改装完成后进行出售,并开具增值税专用发票注明金额60万元,税额7.8万元。   问题   (1):业务(1)应纳消费税。   (2):业务(2)处理是否正确,以及应纳消费税。   (3):业务(3)处理是否正确,以及应纳消费税。   (4):业务(4)应纳消费税。   (5):计算该企业应缴纳的增值税。
[单选题]根据以下资料,回答71—75题。 根据测算,全国城乡普遍实施“单独二胎”政策,将使总人口在2030年达到14.53亿,峰值人口增加1500万;2050年,总人口下降为13.85亿,但比现行生育率增加约5000万人。“单独二胎”与现行生育政策相比,2030年,老龄化水平从24.1%降到23.8%;2050年,老龄化水平从34.1%降到32.8%;直到2074年以后,该政策会影响老年人口数量。另外,城乡普遍推行“单独二胎”政策15年,劳动年龄人口规模开始增加,2030年15~59岁劳动年龄人口数量从8.75亿升到8.77亿;2050年从7.00亿升至7.26亿。 {图} 图中数据显示,未来几十年我国老龄化水平:
A.不断上升
B.不断下降
C.保持不变
D.起伏变化
[不定项选择题]根据下列文字资料回答61~65题。 根据教育部《1999年全国教育事业发展统计公报》,全国普通中小学校舍建筑面积为104 070万平方米,比上年增加4 747万平方米。其中危房741.4万平方米,危房率比上年下降0.3个百分点。普通初中理科实验设备、分组实验条件和图书藏量达标学校占初中总校数的比例分别是:71.5%、68.3%和73.4%,分别比上年提高3.2、3.7和4.3个百分点。小学理科实验设备、分组实验条件和图书藏量达标学校占小学总校数的比例分别是:44.4%、38.6%和63%,分别比上年提高2.0、2.3和3.8个百分点。 与1998年相比,1999年小学理科实验设备、分组实验条件和图书藏量达标学校占小学总校数的比例增长最快的是(  )。
A.理科实验设备
B.分组实验条件
C.图书藏量
D.不能确定
[单选题]根据下列统计资料回答问题   2011年全国农民工总量达到25278万人,比上年增长4.4%。其中,外出农民工15863万人,比上年增长3.4%;本地农民工9415万人,比上年增长5.9%。从农民工的就业地区来看,2011年在东部地区务工16566万人,占65.5%,比上年降1.5个百分点,中部地区4467万人,占65.5%,比上年降1.5个百分点,西部4245万人,占16.8%,比上年提高0.8个百分点。 {图} {图1} 注:外出农民工:指调查年度内,在本乡镇地域以外从事6个月及以上的农村劳动力。   本地农民工:指调查年度内,在本乡镇内从事非农活动6个月及以上的农村劳动力。 根据资料,正确的是( )。
A.2011年本地农民工文化程度整体高于外出农民工
B.2011年外出农民工人数占农民工总数比重高于2010年
C.2011年30岁以下青年农民工不到农民工总人数的一半
D.2011年在西部从事建筑业农民工人数多于东部地区
[单选题]根据下列统计资料回答问题   2011年全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人、旅客周转量16760.25亿人公里,比上年分别增长7.6%和11.6%。全国完成水路客运量2.46亿人、旅客周转量74.53亿人公里,比上年分别增长9.8%和3.1%。 {图} 图1 2006-2011年全国公路、水路客运量   2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨、货物周转量51374.74亿吨公里,比上年分别增长15.2%和18.4%。全国完成水路货运量42.60亿吨、货物周转量75423.84亿吨公里,比上年分别增长12.4%和10.2%。 {图1} 注:旅客周转量-旅客人数×平均运送距离;货物周转量=运送货物的重量×平均运送距离。 以下关于2006-2011年全国公路、水路客运和货运状况的描述,与资料相符的是( )。
A.2007-2011年每年的水路货物运输量保持持续增长态势
B.每年的水路客运量在公路、水路客运总量中的比重都超过1%
C.2010年平均每个月乘坐水路交通工具的旅客超过2000万人
D.2007-2011年间公路货物运输量同比增长率保持持续增长态势
[单选题]根据以下资料,回答 据中国汽车工业协会统计分析,2013年上半年,中国品牌乘用车共销售356.67万辆,同比增长13.19%,结束上年下降趋势,占乘用车销售总量的41.16%,占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆。 2013年上半年,中国品牌轿车共销售161.53万辆,同比增长13.49%,上年同期为负增长,占轿车销售总量的27.65%,占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。 上半年,基本型乘用车(轿车)产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆,同比增长11.81%和11.69%,增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点;运动型多用途乘用车(SUV)产、销量分别为134.52万辆和132.98万辆,同比增长41.64%和41.56%,增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点;多功能乘用车(MPV)产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆,同比均增长了130%;交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆,同比下降23.01%和22.49%。 在五大类商用车品种中,2013年上半年,客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆,同比增长14.82%和14.88%,增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点;货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆,同比增长6.96%和5.48%;半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆,同比增长17.75%和13.35%;客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆,同比增长5.03%和1.77%;货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆,同比增长5.70%和4.76% 。 2012年上半年,中国品牌乘用车占乘用车销售总量的比例为:
A.A40.23%
B.B40.93%
C.C41.16%
D.D41.39%
[单选题]根据所给文字资料回答: 据中国汽车工业协会的最新统计,2006年1月我国基本型乘用车(轿车)继续保持旺销,当月销售29.55万辆,上海通用等7家主要轿车企业月销量均超过两万辆。 中国协的统计显示,在轿车主要生产企业中,销量位居前五名的企业依次为:上海通用、上海大众、北京现代、奇瑞和东风日产,分别销售2.82万辆、2.21万辆、2.18万辆、2.17万辆和2.07万辆,与上月相比,东风日产增幅较为明显,北京现代略有增长,而上海通用、上海大众和奇瑞均呈一定下降;与上年同期相比,除北京现代增幅较小外,其他四家企业均呈现迅猛增长,其中上海通用和上海大众增幅最为显著,1月份上述5家企业共销售11.45万辆,占轿车销售总量的38.75%。 另外,吉利和一汽夏利1月份销量也超过2万辆,分别达到2.02万辆和2.01万辆,分别比上月增长3.88%和8.71%,同比分别增长85.62%和82.94%。在轿车主要品牌中,1月份销量超过1万辆的品种分别为,伊兰特1.61万辆、QQ和凯越三厢,分别达到1.55万辆、1.30万辆和1.14万辆。 与上年同期相比,2006年1月增幅最小的在轿车主要生产企业为( )。
A.上海通用
B.上海大众
C.北京现代
D.奇瑞

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