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[多选题]220.kV及以上线路导、地线弧垂偏差为+()、-()
A.5.%
B.6.%
C.2.50.%
D.3.%
[单选题]导、地线弧垂偏差最大值:±800kV线路一般情况下设计弧垂偏差最大值超过±2.5%,跨越通航河流的大跨越档弧垂偏差最大值超过±1%,或者正偏差超过1米属于()
A.其他缺陷
B.一般缺陷
C.重大缺陷
[单选题]15、导、地线弧垂偏差最大值:110kV及以下为+6%以上或-2.5%以上属于()
A.其他缺陷
B.一般缺陷
C.重大缺陷
[单选题]导、地线弧垂偏差最大值:110kV及以下为-5%~-2.5%、﹢2.5%~﹢6%;220kV及以上(±800kV除外)为+2.5%~+3%属于()
A.其他缺陷
B.一般缺陷
C.重大缺陷
[单选题]导、地线弧垂偏差最大值:220kV及以上(±800kV除外)为+3%以上或-2.5%以上属于()
A.其他缺陷
B.一般缺陷
C.重大缺陷
[单选题]220kV及以上线路导、地线弧垂设计允许偏差为( )。
A. +2.5%、-2.5%
B. +2.0%、-2.5%
C. +3.0%、-2.5%
D. +3.0%、-3.0%
[判断题]导.地线弧垂,一般情况下施工弧垂允许偏差:110kV及以下线路为+5.0%,-2.5%。
A.正确
B.错误
[填空题] 导、地线弧垂不应超过设计允许偏差( )。
[单选题]导、地线弧垂不应超过设计允许偏差;110kV及以下线路为+( )%、-2.5%。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 8
[单选题]从地面检查导地线弧垂变化一般要站在( )来观察,导线弧垂点应在一个平面上
A. 杆塔左侧
B. 杆塔右侧
C. 杆塔正下方
[判断题]导.地线弧垂,一般情况下施工弧垂允许偏差:220kV及以上线路为±3.0%。
A.正确
B.错误
[多选题]观察导线.架空地线弧垂时,对多档紧线的要求为( )。
A.多档紧线时,由于放线滑车的摩擦阻力,往往是前面弧垂已满足要求而后侧还未达到。因此,在弧垂观察时,应先观察距操作(紧线)场地较近的观察档,使之满足要求,然后再观察.调整远处观测档弧度
B.多档紧线时,由于放线滑车的摩擦阻力,往往是前面弧垂已满足要求而后侧还未达到。因此,在弧垂观察时,应先观察距操作(紧线)场地较远的观察档,使之满足要求,然后再观察.调整近处观测档弧度
C.当多档紧线,几个弧垂观测档的弧垂不能都达到各自要求值时,如弧垂相差不大,对两个观测档的按较近的观测档达到要求为准。三个观察档的则以两端两个观测档达到要求为准。如弧垂相差较大,应查找原因后加以处理
D.当多档紧线,几个弧垂观测档的弧垂不能都达到各自要求值时,如弧垂相差不大,对两个观测档的按较远的观测档达到要求为准。三个观察档的则以中间一个观测档达到要求为准。如弧垂相差较大,应查找原因后加以处理
[单选题]导线相间弧垂偏差最大值:±800kV线路接地极线路弧垂偏差最大值超过200mm,直流输电线路弧垂偏差最大值超过300mm,大跨越档极间弧垂最大值超过500mm属于()
A.其他缺陷
B.一般缺陷
C.重大缺陷
[单选题]垂直走线架,垂直偏差不应大于()。
A.A.1m
B.B.2mm
C.C.3mm
D.D.1mm
[单选题]机架安装应垂直,允许垂直偏差不应大于( )。
A.A.0.10%
B.B.0.50%
C.C.0.85%
D.D.1%