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[单选题]在动车组车体结构中（ ）的动态特性与传统的弹簧和橡胶缓冲器存在很大的差异。这是由其特殊结构所决定。其阻抗力与冲击速度成一定比例关系，即冲击速度越大，阻抗力也越大。
A.气-液缓冲器
B.液压缓冲器
C.双层弹簧缓冲器
D.双层橡胶缓冲器
[单选题]动车组缓冲器的最大作用力通常为()。
A.400~600kN
B.500~700kN
C.600~800kN
D.700~900kN
[单选题]CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为气液缓冲器、金属环簧缓冲器和“ ”。
A.球形橡胶弹性轴承
B.圆柱滚子轴承
C.圆锥滚子轴承
D.双列圆锥滚子轴承
[判断题]CRH2A/CRH380A动车组车端车钩缓冲器的作用是缓冲吸震。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为“ ”、金属环簧缓冲器和球形橡胶弹性轴承。
A.气液缓冲器
B.弹性胶泥缓冲器
C.圆弹簧缓冲器
D.液压缓冲器
[单选题]CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为气液缓冲器、“ ”和球形橡胶弹性轴承。
A.弹性胶泥缓冲器
B.金属环簧缓冲器
C.圆弹簧缓冲器
D.液压缓冲器
[单选题]CRH2A/CRH380A动车组车端车钩缓冲器的作用是（ ）。
A.缓冲吸震
B.连接
C.填充
D.无作用
[判断题]CRH2A型动车组车辆之间的连接装置通常只包括车钩及电气连接器。【包括车钩、缓冲器、内外风挡和】( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组系统功能分类中半永久车钩功能组包括钩体、连接组件、压溃管、集成式缓冲器、车钩轴承尾座、风挡支撑组件、车钩其它组件。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A.正确
B.错误
