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发布时间:2023-12-31 07:41:02

[判断题]任何进入车场接触轨区域的人员,应向运转值班员/DCC 设备值班员提出申请,经运转值班员允许后方可进入。( )
A.正确
B.错误

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[判断题] 任何进入车场接触轨区域的人员,应向运转值班员/DCC 设备值班员提出申请,经运转值班员允许后方可进入。( )
A.正确
B.错误
[判断题]运营中正线接触轨因故需要临时停电,由申请人向综合监控调度员提出申请,说明停电的原因、区域范围和时间要求。
A.正确
B.错误
[判断题] 工程车在车场发生故障,工程车司机先向 DCC 电话报修,由 DCC 设备值班员通知相应维修人员处置。其故障信息由 DCC 设备值班员负责录入。( )
A.正确
B.错误
[判断题]工程车在车场发生故障,工程车司机先向 DCC 电话报修,由 DCC 设备值班员通知相应维修人员处置。其故障信息由 DCC 设备值班员负责录入。( )
A.正确
B.错误
[判断题]二级指挥为:值班站长、车站值班员、DCC值班主任、OCC调度主任( )。
A.正确
B.错误
[判断题]行车工作车站由车站值班员,线路所由线路所的车站值班员统一指挥。凡划分车场的车站,各车场由该车场的车站值班员统一指挥;车场间接发列车进路互有关联的行车事项,由指定的车站值班员统一指挥。
A.正确
B.错误
[单选题] 车场施工过程中,如需延长施工时间,施工负责人需提前( )min 向 DCC 设备值班员申请。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]车场施工过程中,如需延长施工时间,施工负责人需提前( )min 向 DCC 设备值班员申请。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]行车组织架构中,( )、车站值班员和停车场运转值班员属于线路执行层。
A.列车司机
B.设备调度员
C.运营调度员
D.车辆检修工
[单选题] 动车施工距发车点前( )h 时,由车场 DCC 设备值班员牵头施工负责人或其指定人员对施工人员和配合人员进行施工交底、安全交底、动车组织方案表交底。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]动车施工距发车点前( )h 时,由车场 DCC 设备值班员牵头施工负责人或其指定人员对施工人员和配合人员进行施工交底、安全交底、动车组织方案表交底。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[简答题]车站行车值班员/车场调度员施工组织纪律有哪些?
[判断题]线路执行层(行车值班员、车场调度、信号楼值班员、司机),负责线路行车计划的执行,发生运营紊乱、突发事件时运营方案的执行。
A.正确
B.错误
[判断题] 车站值班员或消防值班室值班员在接受气体灭火保护区域作业登记后,向 OCC 运营调度提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况,调度员根据具体情况并发布相应命令。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员或消防值班室值班员在接受气体灭火保护区域作业登记后,向 OCC 运营调度提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况,调度员根据具体情况并发布相应命令。( )
A.正确
B.错误
[单选题]()作为OCC调度员、行车值班员、车场调度、各车间生产调度等日常工作联系的通信工具
A.公务电话
B.专用调度电话
C.无线调度电台
D.400兆
[单选题]车站值班员或消防值班室值班员在接受气体灭火保护区域作业登记后,向( )提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况,调度员根据具体情况并发布相应命令。
A.OCC 业务主管
B.OCC 值班调度长
C.OCC 设备调度
D.OCC 运营调度

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