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[单选题]KNORRMGS2型电子防滑器塞拉门控制测试操作:(非电控气动塞拉门或无电控气动塞拉门的客车,不用操作)在主机面板上按“S4”()按钮,显示“8888”,然后防滑器主机内门控继电器被激活1分钟,同时显示代码“89”。
A.(测试)
B.(门控)
C.(清除)
D.(显示)
[单选题]TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的主机是防滑器的控制中心,它接收( )路速度传感器的速度脉冲信号,通过对该信号的调理.计算.比较,作出各种决策,控制各防滑排风阀发生相应的动作,使相应的制动缸排风或充风。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]TFX1型电子防滑器主机的工作过程之一:TFX1型电子防滑器速度部件诊断单元用于对4路()的诊断,防滑排风阀诊断单元用于对4个防滑排风阀的诊断与切除功能。
A.主机
B.速度传感器
C.排风阀
D.压力开关
[单选题]TFX1型电子防滑器主机的工作过程之一:TFX1型电子防滑器的()采用软硬件结合的故障诊断及切换技术。
A.排风阀
B.主机
C.压力开关
D.速度传感器
[单选题]TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的排风阀是防滑器的执行机构,采用双电磁铁间接作用的结构原理,安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的()的排风和再充风。
A.单元缸
B.付风缸
C.总风缸
D.制动缸
[单选题]TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的速度传感器部分是一个()脉冲信号发生器,由速度传感器及感应齿轮组成。
A.电流
B.电压
C.磁场
D.速度
[单选题]TFX1型电子防滑器代码“85”代表
A.CPU自检
B.RAM自检
C.ROM自检
D.状态正常
[单选题]TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPA,主机不能自动上电,手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电,电源(应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法:启动应急电源加负载观察其电压表指示是否在( )范围内。
A.44~50V
B.44~55V
C.44~64V
D.44~72V
[单选题]TFX1型电子防滑器列车管压力大于200KPA,主机不能自动上电,手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电,电源(应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法:用“48V/()”试灯检查29号.28号线端对地绝缘情况。
A.8W
B.15W
C.20W
D.40W
[简答题]TFX1型电子防滑器显示速度传感器故障时,应如何处理？
[判断题]TFX1型电子防滑器代码“83”代表各速度传感器检查。
A.正确
B.错误
[单选题]铁科防滑器主机显示7.2表示（ ）
A.二位排风阀故障
B.二位电磁阀短路
C.第二轴速度部件故障
D.单轴故障
[单选题]TFX1型电子防滑器在防滑器主机面板上设有三个功能按钮,分别为“诊断”.“显示”和“清除”,这些按钮均在车辆处于静止状态时使用,当速度超过( )时,按钮功能无效。
A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h
D.20km/h
[简答题]试述MGS2型电子防滑器系统测试操作方法?
[判断题]TFX1型电子防滑器代码“..”表示表示系统已全部失去防滑保护作用。
A.正确
B.错误
[判断题]TFX1型电子防滑器代码“85”代表ROM自检。
A.正确
B.错误
