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[判断题]中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端两条钢轨上放置木止轮器的防溜措施。
A.正确
B.错误
[判断题]对中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端放置木止轮器的防溜措施,( )
A.正确
B.错误
[判断题]对中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。( )
A.正确
B.错误
[填空题]指定存放客车底的中间站,整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装( )的防溜措施。
[判断题]指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器（应使用等腰梯形的木止轮器）并加装防溜枕木的防溜措施。
A.正确
B.错误
[判断题]停留客车邻靠站台时,可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜。( )
A.正确
B.错误
[填空题]停留客车邻靠站台时,可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮( )各放置木止轮器进行防溜。
[单选题]当线路发生区内故障时，两端功率方向为由母线流向线路；当发生区外故障时，远故障点端功率由(____)，功率方向为(____)。
A.A.母线流向线路，负
B.线路流向母线，负
C.母线流向线路，正
D.线路流向母线，正
[单选题]"行调根据客车晚点情况及时采取措施,调整客车运行,因列车调整需要,在两端站晚发的列车不计为晚点,但在单程运行过程中( )时为晚点。
A.增晚1分钟及以上
B.增晚2分钟及以上
C.增晚3分钟及以上
D.增晚4分钟及以上"
[单选题]行调根据客车晚点情况及时采取措施,调整客车运行,因列车调整需要,在两端站晚发的列车不计为晚点,但在单程运行过程中( )时为晚点。
A.增晚1分钟及以上
B.增晚2分钟及以上
C.增晚3分钟及以上
D.增晚4分钟及以上
[判断题]西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备，一主一备确保冗余，一般情况下，默认01车为主控设备。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]上车作业之前需要确认客车两端挂好防护牌。
A.正确
B.错误
[多选题]旅客列车编组时,列车首尾两端客车须编挂装有客车列尾装置主机的客车,尾部加挂客车原则上不得超过()。列车首尾装备客车列尾装置的客车原则上不在途中摘除。运用中,列车首端的客车列尾装置主机不得()。()
A.3辆
B.2辆
C.拆开
D.开机
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，使用铁鞋防溜。
A.正确
B.错误
