更多"[单选题]主控HXD1机车+从控HXD1机车DP试验中的牵引试验：主控"的相关试题:
[单选题]主控HXD1机车+从控HXD1机车DP试验中的电制动试验：主控机车单阀全制位，主控机车向前位调速手柄制动位试验，要求主控机车缓慢给级位到（ ），主从控机车确认级位一致。
A.B1
B.B3
C.B5
D.B7
[单选题]主控HXD1机车+从控HXD1机车DP试验,主控机车自阀手柄紧急位，列车管在3s内降至零；制动缸5s内升至400kPa，从控升至（ ）kPa，机车撒砂
A.200
B.210
C.220
D.230
[单选题]主控HXD1机车+从控HXD1机车DP试验,均衡风缸、列车管压力缓解充至定压后，主控自阀分别减压100kPa、最大减压量，在主控机车DP主界面下确认从控机车列车管压力、均衡风缸压力、闸缸压力跟随，并主、从控列车均衡风缸压力差值不超过（ ）kPa。
A.5
B.6
C.7
D.8
[单选题] 解编后从1、从2机车通知主控机车，主控机车再通知从2机车，从2机车乘务员负责从2机车与前小列摘解工作，在站内由车站负责，摘解必须执行一关后、二关前、三摘风管、四提钩。（）
A.对
B.错
[判断题]机车水阻试验是利用水电阻来代替机车牵引电机作负载来对机车进行模拟试验。
A.正确
B.错误
[单选题]HXD1型电力机车机车主司机台牵引力试验，静止试验牵引力的总和不得超过（ ）kN。时间不少于12s，开走廊门听各风机无异音。
A.100
B.90
C.80
D.70
[判断题]机车动车试验是用来校验牵引电路布线、牵引电路各电器动作性能的。
A.正确
B.错误
[判断题]机车动车试验是校验牵引电路布线，牵引电路各电器动作性能是否合乎设计和线路运行要求。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 操纵机车为主控机车、其他机车为从控机车（依次为：从1、从2机车），先设置从车后设置主车。（）
A.对
B.错
[单选题]NJ2型机车起动牵引力在AAR标准状态下为543KN,NJ2型机车起动牵引力在AAR标准状态下为( )KN。
A.427
B.534
C.338
D.466
[单选题]HXD3机车静态试验：将调速手柄置牵引13级，观察主牵引画面，可以看到牵引工况下每轴输出力矩（ ）KN。
A.95
B.105
C.115
[单选题]西宁普速场、格尔木站旅客列车仅换挂机车（含牵引客车底的机车在所牵引客车底的两端互换）时，摘解机车前，列车司机应使列车处于制动状态，实施（ ）有效减压。
A.最小
B.100kpa
C.最大
[判断题]机车动车试验是用来校验牵引电路布线和各电器动作性能的。
A.正确
B.错误
[单选题]SS4型电力机车低压试验前将牵引电机隔离开关置悬空位，测量牵引绕组对地绝缘电阻值应不小于（ ）。
A.0.5MΩ
B.2MΩ
C.3MΩ
D.100MΩ
[单选题] 机车进行牵引试验时，换向手柄置“前”位，调速手柄推向牵引区，给定牵引力控制在（）左右，确认实际牵引力与给定牵引力相符。进入“牵引数据”界面，确认各牵引电机输出牵引力基本一致。
A.30kN
B.40kN
C.50kN
