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[单选题]列控车载设备整机每种型号每个维修点备用1套,运用数量40套以上,后续列控车载设备每增加( )套,增加应急备用1套;除整机外常用组匣不少于1套,DMI显示屏、传感器、插接件、接收天线、测速雷达等易损配件每种型号每处(所)不少于( )个。
A.A.20,1
B.B.20,2
C.C.40,1
D.D.20,3
[简答题]CTCS2-200H列控车载设备每个速度传感器有三组线圈,每两线圈相位关系相差( )。
[单选题]5. 当两系车载设备都故障无法使用时,要继续移动列车,必须隔离车载设备,隔离车载设备的正确方法是( )
A.A 冗余开关置2位;
B.B冗余开关置0位;
C.C 隔离开关置1位;
D.D 隔离开关置2位。
[单选题]当两系车载设备都故障无法使用时,要继续移动列车,必须隔离车载设备,隔离车载设备的正确方法是( )。
A.A 冗余开关置2位;
B.B冗余开关置0位;
C.C 隔离开关置1位;
D.D 隔离开关置2位。
[判断题]CTCS-3级列控车载设备发生系统故障后,车载设备触发制动,停车后,切换到备用车载设备后重启,并报告列车调度员。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列控车载设备不能正常使用时启动冗余设备或将列控车载设备断电多少秒后重新启动?
A.15
B.30
C.60
D.120
[单选题]列控车载设备不能正常使用时启动冗余设备或将列控车载设备断电___秒后重新启动。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]车载信号设备,ZC计算机输入输出层具备()路独立的输入输出设备。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]南宁地铁1号线与2号线的车载信号设备,每个无线调制解调器通过RF电缆连接两个位于司机室上方的DCS天线。()
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控车载设备,列控车载设备控制功能停用的模式是( )
A.完全监控
B.部分监控
C.目视行车
D.隔离
[判断题]动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,启动冗余设备或将列控车载设备断电20s后重新启动,设备恢复正常时,报告列车调度员,继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,启动冗余设备或将列控车载设备断电15S后重新启动,设备恢复正常时,报告列车调度员,继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]467、动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,启动冗余设备或将列控车载设备断电15S后重新启动,设备恢复正常时,报告列车调度员,继续运行。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-3级列控车载设备的( )是列控车载设备控制功能停用的模式。
A.待机模式
B.隔离模式
C.休眠模式
D.调车模式