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[简答题]试述自动制动阀在常用制动区时的作用?
答：常用制动区即初制动与全制动之间。手柄放置在初制动位时，ERCP响应手柄位置，均衡风缸压力将减压(1)kPa；BPCP响应(2)压力变化，压力也减少40～60kPa；16CP响应列车管压力变化，作用管压力上升到(3)kPa；BCCP响应作用管压力变化，机车制动缸压力上升到作用管压力。手柄放置在全制动时，均衡风缸压力将减少140kPa(定压500kPa)或(4)kPa(定压600kPa)，制动缸压力将上升到360kPa(定压500kPa)或(5)kPa(定压600kPa)。手柄放置在初制动与全制动之间时，均衡风缸将根据手柄的不同位置减少压力。
[填空题]未施加单独制动时，当动力车操纵使用动力制动力大于（），动力车的空气制动被封锁。
[简答题]120型控制阀的紧急二段阀是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向动力作用而设置的，使制动缸压力分3个阶段先快后慢地上升。
[填空题]当使用单独制动时，在动力车制动缸压力达到（）kPa时，动力制动将被封锁。
[单选题]实施紧急制动后能够同步投入动力制动的机车，司机应将动力制动投入达到最大值，确认动力制动发挥作用后，使用小闸缓解制动缸压力至（ ）kpa以下。
A.50
B.100
C.150
D.200
[判断题]缓解列车制动时，应先缓解空气制动，后缓解动力制动。
A.正确
B.错误
[单选题]120型空气制动采用直接作用方式即当制动管增压时,( )压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。
A.(A)制动缸
B.(B)副风缸
C.(C)降压风缸
D.(D)加速风缸
[判断题]动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在长大下坡道运行，有动力制动的机车应采用空气制动为主、动力制动为辅的操纵方法。
A.正确
B.错误
[单选题]装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（ ）以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
A.A.100kPa
B.B.120kPa
C.C.150kPa
D.D.170kPa
