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[多选题] 停电应急处理()
A.发现列车无网压,司机维持进站,报行调;如列车在区间停车时,播放广播安抚乘客,听从 行调指挥
B.立即打开车门疏散
C.与值班站长共同确认车厢内乘客疏散完后,关客室灯,并恢复车门,在确认车门锁好和列车 状态后,报行调,申请降弓.关闭蓄电池
D.接到行调送电通知后,合蓄电池,开司机台,升弓
[单选题] 下列属于停电应急处理的是()
A.列车停在区间无法启动时,立即施加停放制动.降下受电弓。
B.确认列车状态正常和进路安全后,列车凭行调命令动车。
C.确认列车上乘客疏散完毕后,报行调,按照行调命令执行。
D.最后跟随乘客疏散时,沿途确认没有乘客遗留在区间。
[判断题]停电应急处理：迫停区间后，无需等待车站疏散人员到达，可由司机做好防护后直接组织疏散乘客。
A.正确
B.错误
[单选题]：下列不属于应急处理原则的是（）
A.加强计算机信息安全防范意识，建立应急处理组织体系，以指挥协调各职能部门迅速进入应急处理程序。
B.优化配置应急处理人力、物力资源，集中使用，统一调度。
C.制定重要计算机信息系统应急处理预案，明确岗位职责、人员分工以及应急处理程序，并网运行的单位要结合省联社计算机中心的应急预案更新情况及时更新自身的应急预案。
D.科技部门制定业务应急处理方案，业务部门制定技术应急处理方案。
[单选题] 下列不属于隧道火灾应急处理的是()
A.当列车无法在起火点前停车时,维持运行到前方站,并报行调。
B.列车停在区间无法启动时,立即施加停放制动.降下受电弓。打开疏散平台侧的车门按行调要求组织乘客疏散。
C.司机若判断火势或现场情况失控或严重危及乘客安全,应马上向控制中心报告, 同时开广播组织乘客疏散,并报告行调停电
D.接到火警信息后,立即打开车门.站台门,通知车站派人到现场确认,报告行调。
[单选题]有关停电和突然停电的应急预案及处理流程说法错误的是（）
A.接到停电通知后，立即做好停电准备
B.突然停电后，立即寻找能让抢救患者使用的机器运转的方法
C.使用呼吸机的患者，一旦突然停电，立即将呼吸机脱开，寻找科室内的简易呼吸器，用来维持患者呼吸
D.电话联系后勤保障部，查询停电原因及时间
E.加强巡视，安抚患者，做好患者的病情观察
[单选题] 下列不属于列车错开车门应急处理的是()
A.如果列车有车厢停在站台范围,车站按压紧停防护后,司机下线路在列车前端.车站下线路 在列车后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道
B.如果列车不在站台范围,司机穿上防护用品下线路在列车前.后端用手电筒查看是否有乘客 掉下轨道,并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道
C.报行调,故障需要处理时按故障处理指南处理
D.如是列车设备原因错开车门时,报行调申请列车清客退出服务;如是司机人为错开车门,按 行调指示执行
[多选题]《济南铁路局普速铁路客运非正常情况应急处置办法》中规定：候车室夜间突然停电时的应急处理包括（ ）。
A.稳定情绪
B.引导出入
C.及时报告
D.应急照明
[判断题]公司应该制定自己的停电应急预案。
A.正确
B.错误
[单选题] 下列不属于接触网悬挂异物应急处理的是()
A.发现接触网挂异物,应立即采取停车措施,并将现场情况汇报行调并做好客室广播
B.供电专业人员添乘司机室前往异物悬挂点处理,抢险人员与行调联系,根据指令下轨行区处 理,司机在区间待命,做好客室广播,安抚乘客
C.若列车驾驶室有登乘人员的,司机应立即通知登乘人员到现场确认
D.抢修完毕,确认抢修人员全部上车后,得到行调的命令继续运行
