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[填空题]摘车时必须严格执行一关折角塞门、二<--NRC-->、三提钩的作业程序。
[判断题]进行列尾主机摘卸作业时,必须执行一关折角塞门.二摘风管.三开锁的作业程序。( )四摘机
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 带风作业时必须执行一关折角塞门、二摘软管、三提钩的作业程序。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题] ( )时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序。
[判断题]带风作业时，必须执行一关（关折角塞门），二提钩，三摘（摘风管）的作业程序。
A.正确
B.错误
[判断题]更换折角塞门时，要关闭所有的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。
A.正确
B.错误
[判断题]更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]更换折角塞门时，要关闭（）两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行
A.邻车与本车
B.本车
C.邻车
D.车端
[判断题]( ) 带风作业时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序。
A.正确
B.错误
[单选题]原铁道部关于对《客车总风软管连接器总成及总风折角塞门改造方案》中规定:将总风管折角塞门两端管螺纹公称直径进行改造，与车辆总风主管连接侧原Dg25内管螺纹改为( )。
A.Dg32
B.Dg34
C.Dg35
D.Dg36
[多选题] 带风作业时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序。( )时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
A.调整钩位
B.处理钩销
C.关闭塞门
D.摘接风管
[单选题]更换折角塞门时，要关闭（ ）的折角塞门。
A.本车另一端
B.邻车
C.本车另一端及邻车
D.需更换车端
[判断题]更换折角塞门时，需关闭邻车一端折角塞门。
A.正确
B.错误
[单选题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为（ ）事故。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
[单选题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,列为( )。
A.一般A类事故
B.一般B类事故
C.一般C类事故
D.一般D类事故
