更多"[判断题]空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座"的相关试题:
[判断题]空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
A.正确
B.错误
[判断题]空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
A.正确
B.错误
[判断题] 123.（ ）空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障。
A.正确
B.错误
[判断题](86438)( )空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。
A.正确
B.错误
[判断题] 124.（ ）空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障。
A.正确
B.错误
[判断题]TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：非提速铁路货车空重车自动调整装置限压阀配件无丢失。
A.正确
B.错误
[单选题]货车用KZW-A型空重车调整装置的横跨梁定位槽型螺母必须( )。
A.紧固
B.留有间隙
C.焊死
D.点焊
[单选题] 732.现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（ ）。
A.2块
B.3块
C.4块
D.5块
[单选题] 141.KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（ ）。
A.4±1mm
B.5±1mm
C.6±1mm
D.6±3mm
[判断题]车门、平车端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。
A.正确
B.错误
