更多"[单选题]CRH5A型动车组，配置有2个高压接触器箱。"的相关试题:
[单选题]CRH5A型动车组，配置有2个高压接触器箱。
A.正确
B.错误
C.a.2
D.b.3
E.c.4
[单选题]CRH5A型动车组，配置有 个高压接触器箱。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]CRH5A型动车组，配置有5个中压接触器箱。
A.正确
B.错误
C.a.4
D.b.3
E.c.6
[单选题]CRH5A型动车组，配置有 个中压接触器箱。
A.4
B.5
C.6
D.7
[判断题]HXD1C型电力机车车顶安装有2台受电弓，2个车顶高压隔离开关，2个高压电压互感器，1个主断路器等。( )
A.正确
B.错误
[单选题]除牵引系统的高压输入检测模块以外，车辆还配置可以检测高压输入的传感器DVMD，用于直接提供司机室电气柜高压表的输入信号，该传感器位于（ ）
A.高压熔断器盒
B.每个辅逆高压输入模块
C. IES箱
D.HSCB箱
[判断题]CRH5系列动车组前照灯不亮，若1个或者2个前照灯不亮，维持车组运行。
A.正确
B.错误
[单选题]若干车辆连挂在一起，称为车组；（）及以下为小车组，（）及以上为大车组。
A.5辆，6辆
B.6辆，5辆
C.11辆，10辆
D.10辆，11辆
[判断题]CRH380B/BL型动车组车组终到车站存放时，动车组运行途中未发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障，终到存放点后，随车机械师应到操纵端司机室通知动车组司机进行换弓，合主断操作（外温低于-5℃则不进行此项操作），共同确认动车组高压主供电设备状态是否正常，确认过程中随车机械师须对 HMI 屏进行盯控。
A.正确
B.错误
[简答题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
[单选题] 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为( )溜放法。
A. 多组
B. 单钩
C. 连续
D. 惰力
[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，行下一车组的溜放作业方法称为()溜放法。
A.连续
B.单钩
C.多组
D.惰力
[单选题]CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后，司机换端操纵主控车组以低于 km/h的速度与被控车分离，在不小于 m处停车。
A.5,5
B.5,10
C.10,5
D.10,10
