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[单选题] 主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分( )问题。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分（ ）问题。
A.A、A类
B.B、B类
C.C、C类
D.D、D类
[单选题] 车间主任未按规定在“车统—181”上签字超过2次的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分( )问题。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]检修车休车时间中自车站在车统-23上签字时起至送入检修线时止的时间为（ ）时间。
A.待送
B.待修
C.修理
D.整备
[单选题]《铁路客车运用维修规程》中，车统—181，全称为（ ）。
A.三乘联检记录
B.车辆维修记录簿
C.旅客列车技术状态交接簿
D.三乘检查记录
[单选题]HMIS运用子系统在录入车统—14时,可以从( )系统中自动采集到列车信息。
A.段级HMIS
B.其他列检作业场的HMIS运用子
C.车号识别列检复示
D.“5T”
[单选题]在HMIS运用子系统中,车统一15处理结果在( )时候可自动产生车统—23。
A.换修
B.扣修
C.换阀
D.换闸瓦
[单选题]车统-33并车统-36是（ ）。
A.《车辆破损技术记录》
B.《制动效能证明书》
C.《列车技术检查记录簿》
D.《检修车辆竣工验收移交记录》
[填空题]（ ）[车统-33并车统-36]是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后,与车站办理检修车修竣手续的单据。
[单选题]52.( )作为车辆检修扣留的原始依据，在发出车统-33并车统-36前，是计算检修车的依据。
A.车辆检修通知单
B.车辆装备单
C.车辆破损技术记录
D.检修车回送单
[单选题]在HMIS运用子系统( )时,系统会自动打开车统—23的故障录入窗口。
A.厂修
B.段修
C.临修
D.登陆
[判断题]130.( )罐车整备完了由车站在检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）上签字。
A.正确
B.错误
[单选题]车统-( )作为客车临修扣车原始依据。
A.23
B.36
C.81G
D.181
[单选题]车统-5
A.车统-5
B.车统-81
C.车统-113
D.车统-10
[单选题]车统-36
A.车统-36
B.车统-25
C.车统-15
D.车统-5
