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[判断题]列车管定压为500kPa时，自阀在最大减压位的减压量是140kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]DK-2型机车制动机当列车管压力从定压以每秒钟下降10kPa～40kPa 时，在列车管减压35kPa 前机车制动缸产生制动作用。
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7 型制动机自阀有过充位.运转位.最小减压位.最大减压位.过量减压位.( ).紧急制动位七个作用位置。
[单选题]DK-2型机车制动机施行紧急制动时，机车列车管压力从定压降至零的时间小于3s，机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于（ ）s，机车制动缸最高压力限制在440kPa～460kPa。
A.5
B.6
C.7
D.8
[判断题]GYK输出紧急制动，发动机熄火（GYK系统未接熄火装置的发动机不熄火），列车管压力由定压6秒内降为0（或小于20kp），排风结束后语音提示“允许缓解”。
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在( )移动量不同。
A.调整阀柱塞
B.重联柱塞阀柱塞
C.缓解柱塞阀柱塞
[单选题]DK-2型机车制动机当列车管压力从定压以（ ）的速度下降时，机车制动缸不起制动作用。
A.每分钟小于40kPa
B.每秒钟小于40kPa
C.每小时小于40kPa
D.每分钟小于100kPa
[填空题]JZ-7 型制动机自阀有过充位.运转位.最小减压位.最大减压位. ( ).手把取出位.紧急制动位七个作用位置。
[单选题]DK-l型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后回中立位，均衡风缸及列车管又恢复定压，造成该故障的原因可能为：缓解电空阀故障、( )压力开关故障。
A.208
B.209
C.210
[填空题]JZ-7 型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管 2→( )的通路,使中继阀自锁。
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7 型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路 8a 堵小。( )
A.正确
B.错误
[填空题]电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，列车管会获得比定压高（ ）kPa的压力。
[填空题]JZ-7 型制动机自阀管座上有均衡风缸管.列车管.总风缸管.中均管.撒砂管.过充管.( ).单独缓解管.单独作用管共九根管。
[单选题]GYK输出常用制动，列车管由定压（ ）内下降120±20kpa，语音提示“允许缓解”。
A.3秒
B.4秒
C.6秒
D.10秒
