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发布时间:2023-11-02 02:02:43

[多选题]103型分配阀缓解不良的主要原因有哪些( )。
A.主活塞泄漏
B.阀面磨耗过量或检修操作不当
C.滑阀与座间有拉伤或碰伤。
D.列车管压力大

更多"[多选题]103型分配阀缓解不良的主要原因有哪些( )。"的相关试题:

[判断题]车辆发生缓解不良的主要原因是分配阀发生故障。( )
A.正确
B.错误
[填空题]104型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是()故障。
[单选题]104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解,是由于( )造成的。
A.主阀故障
B.保压电磁阀故障
C.保压管有堵塞
D.以上情况都有可能
[判断题]制动缸缓解弹簧折断或弹力过弱会造成制动缸缓解不良。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为( )故障。
A.中继阀
B.作用阀
C.分配阀
[单选题]大型养路机械编组挂运时,一旦发现走行系统有异常或制动缓解不良时,应立即用无线通信设备通知(),以便采取应急措施。
A.车站值班员
B.押车负责人
C.列车调度员
D.段领导
[单选题]大型养路机械无动力回送时,一旦发现走行系统有异常或制动缓解不良时,应立即用无线通信设备通知( ),以便采取应急措施。
A.押车负责人
B.车间负责人
C.段调度
D.车站值班员
[单选题]JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为( )故障。
A.中继阀
B.作用阀
C.分配阀
[单选题]大型养路机械无动力回送时,列车运行时,一旦发现走行系统有异常或制动缓解不良时,应立即用无线通信设备通知( ),以便采取应急措施。
A.段调度
B.车间负责人
C.车班长
D.押车负责人
[单选题]JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。
A..中继阀
B..作用阀
C..分配阀

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