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[单选题]在空中用作减速板的扰流板是：
A.1、3、5号
B.2、3、4号
C.2、3、4、5号
D.1、2、3、4号
[单选题]哪几块扰流板用作地面扰流板？
A.扰流板 1 到 4
B.扰流板2到5
C.扰流板 2、3、4
D.所有扰流板
[简答题]FCOM-DSC-27-66在某些情况下减速板伸出受抑制，例如SEC1(扰流板升降舵计算机1)和3 都故障，迎角或α底限保护生效，当襟翼在哪种构型时受抑制？
[判断题]空中使用减速板时，PM应该一直将手放在减速板手柄上，这样可以防止减速板忘记在放出位。此说法是否正确？
A.正确
B.错误
[单选题]飞行中操作扰流板伸出
A..增加机翼上翼面的面积以提高升力
B..阻挡气流的流动,增大阻力
C..增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升
[单选题]3号扰流板由 液压驱动
A. 绿
B. 黄
C. 蓝
[单选题]SEC3控制几号扰流板
A.1+2
B.3+4
C.5
[单选题]哪些扰流板由黄系统操纵：
A.扰流板3
B.扰流板2和4
C.扰流板1和5
D.扰流板4和5
[单选题]扰流板在地面怎样人工放出?
A.液压系统释压,使用维护开锁装置.
B.按压SEC电门.
C.使用维护开锁装置,并按压SEC电门.
D.保持液压并使用维护开锁装置.
[单选题]飞行扰流板的功能是什么?
A.配合副翼进行横滚操纵
B.着陆后，减小升力和增强刹车效果
C. 增加空中的下降率
D.以上所有
[单选题]何时使用飞行扰流板电门?
A.飞行中，当液压A或B系统失效时
B.在地面，当液压A或B系统失效时
C.飞行中，当液压A和B系统失效时
D.仅用于地面维护
[单选题]如果怀疑空地系统失效，空中能否使用减速板？
A.能
B.不能
[单选题]空中如需使用减速板，手柄正确位置为：
A.预位位置
B.飞行卡位
C.上卡位
D.任何中间位置
[判断题]扰流板可以阻止机翼周围的气流。
A.正确
B.错误
[判断题] 扰流板属于减升装置的辅助操纵面
A.正确
B.错误
[判断题]扰流板不可以阻止机翼周围的气流。
A.正确
B.错误
