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发布时间:2024-07-04 04:55:55

[单选题]终点站道岔故障需进行“一次一摇”时,行调无需通知()
A.通号调度
B.信号工区
C.工务专业
D.车站值班员

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[多选题]终点站进行“一次一摇”组织折返时,行调下发的手摇道岔调令中应明确()♥
A.列车的折返方式
B.列车车组号
C.调令号
D.列车起点、终点
[判断题]列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安 全后向行调汇报,司机凭行调命令限速10km/h 缓慢离开岔区。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔红闪故障发生后行调应对故障道岔进行( )次转换试验。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]当中间站道岔失表示或挤岔报警时,行调或行车值班员应对故障道岔进行道岔单操恢复。
A.正确
B.错误
[单选题]线路终点站发生道岔故障情况下,行调可根据线路特点及故障实际位置,采用变更进路、单操单锁道岔、站前折返、一次一摇等方式组织调整,优先级顺序为()
A.单操单锁道岔>变更进路>站前折返>一次一摇
B.变更进路>单操单锁道岔>站前折返>一次一摇
C.站前折返>单操单锁道岔>变更进路>一次一摇
D.一次一摇>站前折返>单操单锁道岔>变更进路
[单选题]如列车压在道岔上,行调须通知车站对道岔进行单锁或先通知司机()后,再通知车站对道岔采用钩锁器锁定,下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机,对该转辙机的遮断器断电操作后,直接在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装(只钩不锁),钩锁器安装完毕后向行调报告,行调收到报告后方可通知司机升弓运行至前方站,待此列车限速通过道岔后,站务人员再对钩锁器进行加锁。
A.停稳
B.到达指定位置
C.降弓
D.降级
[单选题]如列车压在道岔上,行调须通知()对道岔进行单锁或先通知司机降弓 后,再通知车站对道岔采用钩锁器锁定。
A.值班站长
B.行车值班员
C.车站
D.客运值班员
[单选题]故障在 ( )内仍未恢复,中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调
A.30分钟
B.60分钟
C.90分钟
D.120分钟
[填空题]列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行 调命令限速 缓慢离开岔区。
[多选题]正线需进行“一次一摇”组织折返时,行调应通知()。♥
A.工务专业
B.通号调度
C.站区长
D.车站值班员
[判断题]列车停车位置至前方站线空闲,但列车停车位置前有道岔,行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后,方可通知司机运行至前方站。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔部件更换、焊联后,应对无缝道岔进行一次全面整修。( )
A.正确
B.错误
[判断题]中间站或站前折返道岔故障时,行调组织车站将故障道岔开通正确位置并钩锁。
A.正确
B.错误
[判断题]行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时,下线路人员需摇动被轧道岔的转辙机,对该转辙机的遮断器断电操作后,在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装(只钩不锁)
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法时,列车停在道岔上时,行调通知司机下轨行区确认道岔位置正确后,限速5km/h越过该岔区。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔红闪故障处理原则:道岔灰显时,如果故障道岔所在的进路已排列,行调应( )。
A.立即取消该进路
B.组织限速进站
C.退回发车站
D.道岔前停车待令
[简答题]运营前检查时,设备集中站需进行转换道岔及排列进路测试。行调通知运营前检查开始后,经行调批准,在
现地控制工作站上操作“(____)”,取得控制权。
[单选题]道岔故障准备进路进入轨行区需取得行调同意;发布电话闭塞、调车作业命令后进入轨行区由( )把控。
A.车站
B.值班站长
C.行车值班员
D.值班主任

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