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发布时间:2023-10-31 04:34:28

[判断题]列尾司机控制盒与车载电台控制盒之间的物理接口采用7芯针形接插座(AL16型)。列尾司机控制盒接口“AF”端子定义是车载电台向列尾司机控制盒输出的音频信号。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]列尾司机控制盒与车载电台控制盒之间的物理接口采用7芯针形接插"的相关试题:

[判断题]列尾司机控制盒与车载电台控制盒之间的物理接口采用7芯针形接插座(AL16型)。列尾司机控制盒接口“MIC”端子定义是列尾司机控制盒向车载电台输出的控发信号。
A.正确
B.错误
[单选题]列尾司机控制盒接口电气特性标准要求,列尾司机控制盒与车载电台数据传输接口是列尾司机控制盒接口的( )端子。
A.PTT
B.RS485A
C.RS485B
D.MIC
[单选题]列尾司机控制盒接口电气特性标准要求,车载电台与列尾司机控制盒数据传输接口是列尾司机控制盒接口的( )端子。
A.PTT
B.RS485A
C.RS485B
D.MIC
[单选题]列车丢失完整性时,司机按照车载CLD显示停车,能查询列尾风压时,通过列尾确认列车完整;不能查询列尾风压的情况下,司机根据( )判定列车完整;遇列车管有漏泄现象或列首与列尾风压不一致时,须人工确认列车完整。
A.列尾风压
B.车辆乘务员通知
C.列车管漏泄情况
[多选题]货物列车终到或停运前,车站值班员应将()等内容提前通知列尾作业员,列尾作业员携带电台、列尾主机钥匙提前到达列车尾部,待列车停妥后,摘下货车列尾主机,携带至列尾主机交接地点,送交司机并签认后返回。
A.列车车次
B.股道
C.编组辆数
D.换长
[单选题]当格拉段列车列首与列尾通信不良,但未丢失完整性时,司机根据车载CLD显示的允许速度值运行。在运行中,司机应注意列车管风压表和( )。
A.前方线路状况
B.列车运行速度
C.列车完整性
[判断题]列尾装置主机使用前由车务检测人员按有关规定进行检查,货车列尾车载设备由通信部门按规定进行检测,合格后方准投入使用。
A.正确
B.错误
[多选题] 货物列车终到或停运前,车站值班员应将()等内容提前通知列尾作业员,列尾作业员携带电台、列尾主机钥匙提前到达列车尾部,待列车停妥后,摘下货车列尾主机,携带至列尾主机交接地点,送交司机并签认后返回。
A.列车车次
B.股道
C.编组辆数
D.换长
[单选题]当可控列尾主机发生疑似故障后,司机室列尾控制盒应自动发出语音预警。可控列尾主机疑似故障为:尾部风压反馈值大于610kPa或列尾主机排风时间大于等于( )。
A.25s
B.30s
C.35s
D.45s

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