更多"[判断题]电空制动控制器共有过充、运转、中立、制动、重联、紧急六个工作"的相关试题:
[判断题] DK-1型电空制动机大闸重联位时,重联、制动、中立三个电空阀都得电。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（ ）失电，切断了均衡风缸充风通路
A.中立电空阀
B.制动电空阀
C.缓解电空阀
[判断题]DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管，输出口接均衡风缸管，排气口被堵
A.正确
B.错误
[填空题]DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管，输出口接均衡风缸管，排气口被堵当其得电时，连通均衡风缸与列车制动管之间的气路，以实现中继阀（ ）；而其失电时，则切断该气路
[单选题]DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄重联位,重联电空阀259沟通的风路应为
( )。
A.制动管通均衡风缸管
B.制动管通大气
C.总风通均衡风缸
D.总风通制动管
[简答题]DK-1型电空制动机，电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因可能是什么？如何处理？
[填空题]自动制动手柄位置包括运转位初制动全制动( )重联位紧急位。
[判断题]DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，中继阀呈锁闭状态，遮断阀切断了列车管风源
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型电空制动机小闸在运转位，大闸在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管（ ）。
A.补风
B.充风
C.排风
[判断题]电空位操纵，电空制动控制器在制动前中立和制动后中立位的作用不同
A.正确
B.错误
[简答题]空气制动阀在运转位，电空制动器分别在制动前的中立位与制动后的中立位时其作用有什么相同与不同？
