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[判断题]( ) 钢轨维护作业应运用钢轨保护技术,改善轮轨关系,延长钢轨使用寿命。
A.正确
B.错误
[多选题]钢轨维护作业应运用( )，改善( )，延长钢轨使用寿命。
A.钢轨保护技术
B.轮轨关系
C.预防性打磨
D.修理性打磨
[单选题]为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好（ ）工作。
A.钢轨探伤
B.钢轨修理
C.钢轨打磨
D.线路维修
[单选题]积极推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系，从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响，（ ）钢轨使用寿命和线路维修周期。
A.加快
B.保证
C.延长
[填空题]积极推广应用钢轨保护技术,改善轮轨关系,从源头上减少( )作用对轨道的影响,延长钢轨使用寿命和线路维修周期。
[填空题]积极推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系，从源头上减少 作用对轨道的影响，延长钢轨使用寿命和线路维修周期。
[填空题]积极推广应用( )技术,改善轮轨关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,延长钢轨使用寿命和线路维修周期。
[单选题]使用钢轨打磨列车进行钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（）mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
[判断题]桥梁（隧道）护轮轨两端应安装钢轨绝缘，护轮轨超过100m时，每根护轮轨间隔100m增加1组钢轨绝缘。
A.正确
B.错误
[判断题]桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过200米时,每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。( )
A.正确
B.错误
[填空题]积极推广应用 技术，改善轮轨关系，从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响，延长钢轨使用寿命和线路维修周期。
[多选题]列车车轮、钢轨和轨枕是轮轨噪声的主要来源，包含（ ）。
A.曲线啸叫
B.轮轨滚动噪声
C.空气湍流噪声
D.冲击噪声
