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[判断题]当受电弓碳滑板磨损到极限或者破裂时，ADD自动降弓系统工作，使受电弓迅速落下。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH2型动车组一、二级检修作业中,二级检修受电弓碳滑板时弓角涂层厚度应不小于( )。
[单选题]更换CRH380B碳滑板弓角时，紧固弓角固定螺栓，注意垫片的安装顺序，
用（）的力矩紧固，紧固到位后涂打放松标记。
A.20N
B.17N
C.14N
D.15N
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业中，二级检修受电弓碳滑板时弓角涂层厚度应不小于( )mm 。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
[单选题]TSG-15B型受电弓，受电弓碳滑板和弓角间应有( )的间隙。
A.0.5-1.0mm
B.1.0-2.0mm
C.1.0-2.5mm
D.1.5-2.5mm
[单选题]更换CRH380B碳滑板弓角所需时间为（） 分钟。
A.30
B.15
C.20
D.25
[判断题]更换CRH380B碳滑板弓角时，应使用12mm套筒。
A.正确
B.错误
[单选题]TSG-15B受电弓碳滑板和弓角间应有( )的间隙。
A.0.5～1.0mm
B.1.0～1.5mm
C.0.5～2.0mm
D.0.5～1.5mm
[单选题]更换CRH380B碳滑板弓角时，应使用（）mm套筒。
A.12
B.14
C.15
D.13
[单选题]DSA-200型受电弓，受电弓碳滑板和弓角间应有1.0-2.5mm的间隙。
A.0.5-1.0mm
B.1.0-2.0mm
C.1.0-2.5mm
D.1.5-2.5mm
[判断题]TSG-15B型受电弓，受电弓碳滑板和弓角间应有1.0-2.5mm的间隙。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A统型动车组受电弓弓角检查作业时，使用（）开口扳手拆卸受电弓弓角安装M6螺栓，将弓角从转轴套筒中取下。
A.10mm
B.12mm
C.13mm
D.17mm
[单选题]CRH380A统型动车组受电弓弓角拆卸，使用（ ）mm开口扳手拆卸受电弓弓角安装M6螺栓，将弓角从转轴套筒中取下。
A.7
B.8
C.9
D.10
[填空题]当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时， 系统保证受电弓迅速有效的降下，避免受电弓与接触网之间的进一步破坏。
[判断题]CRH380A（L）型动车组受电弓弓角更换弓角纵向表面磨损宽度大于5mm
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A统型动车组受电弓弓角检查作业时，用10mm开口扳手预紧受电弓弓角安装螺栓M6，并使用扭矩扳手用（）紧固螺栓，并使用80%的扭矩6.8N.m进行复核一遍，防止螺栓扭力没打到位。
A.10N.m
B.9N.m
C.8.5N.m
D.7N.m
