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发布时间:2023-11-30 20:49:27

[单选题]锂电池处置后需浸泡__时间,再无起火冒烟现象后进行移动:( )
A.30分钟
B.1小时
C.105分钟
D.20分钟

更多"[单选题]锂电池处置后需浸泡__时间,再无起火冒烟现象后进行移动:( "的相关试题:

[多选题]当司机发现列车区间起火冒烟( )
A.立即停车现场处理避免火势扩大;
B.维持列车进站;
C.通过CCTV观察起火位置、火势,立即报行调,广播指引乘客远离着火位置、使用车厢灭火器进行灭火,进站后按列车在站起火冒烟进行处理;
D.如列车因火灾迫停区间,司机立即执行区间紧急疏散,播放疏散广播,佩戴好防毒面具,立即降弓、施加停放制动;
E.确认列车上乘客疏散完毕后,关闭蓄电池,跟随乘客疏散至车站待令,火灾扑灭后,确认能否动车,报行调,按行调命令执行。
[多选题]司机发现区间设备起火冒烟,应( )
A.立即停车,广播安抚乘客;
B.若在着火点前停车,立即报行调,申请退回发车站,按行调指示办理;
C.若列车停在着火点上,立即动车,报行调,运行至前方站,按行调指示办理;
D.若列车停在着火点上且无法动车时,立即报行调,执行紧急疏散程序:
[判断题]列车在站起火冒烟,通过CCTV观察起火位置、火势,报行调并通知车站( )。
A.正确
B.错误
[单选题]发生起火冒烟险情,致使消防车出动火警,或发生明火冒烟,导致火灾模式启动属于( )类。
A.一般事件A
B.一般事件B
C.一般事件C
D.一般事故C
[判断题]运行中的电动机起火冒烟,应立即停机。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间起火冒烟,应尽量维持列车进站,并通过CCTV观察起火位置、火势,立即报行调( )。
A.正确
B.错误
[判断题]所辖区域发生起火冒烟为B类突发事件信息;设备设施冒烟或设备房气灭释放为C类突发事件信息;手报、烟感误动作,现场确认无火情为D类突发事件信息。
A.正确
B.错误
[单选题]驾驶舱(内)、客舱(内)和货舱(内)起火冒烟(烤箱内食物除外), 或发动机起火,即使这些火被扑灭
A.航空器地面事故症候
B.运输航空一般事故症候
C.运输航空严重事故症候
D.通用航空事故症候
[判断题]发生起火冒烟险情,致使车站关闭或影响行车属于一般事故B类。
A.正确
B.错误
[判断题]列车出站时起火冒烟,立即停车,报行调,广播安抚乘客,按行调命令执行( )。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在运行中,司机发现区间设备起火冒烟若在着火点前停车时应维持运行下一站处理。
A.正确
B.错误
[单选题]锂电池灭火原则:当起火冒烟原因不明时,应遵循客舱机组一般灭火程序原则,使用机上灭火瓶灭火。如果经询问旅客确认火情是由锂电池引发,可以用化学灭火瓶、水或其他不可燃液体灭火。
A.正确
B.错误
[判断题]区间设备起火冒烟时,若列车停在着火点上且无法动车时,立即报行调,执行紧急疏散程序( )。
A.正确
B.错误
[判断题]区间设备起火冒烟时,若在着火点前停车,立即报行调,申请退回发车站,按行调指示办理( )。
A.正确
B.错误
[判断题]场段内起火冒烟,当电客车或者工程车发现火情时,应本着确保人员安全的前提下,将着火车体尽量调至牵出线灭火的原则处理。
A.正确
B.错误
[判断题]场段内起火冒烟,若车体附近着火且接触网不停电时,原则上由司机驾驶电客车(工程车)凭自身动力运行至牵出线避火。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在站起火冒烟.对标停车时,立即打开站台侧车门、站台门;未对标停车时,通过客室手动打开站台区域车门、站台门(安全门),报行调并通知车站处理( )。
A.正确
B.错误
[判断题]区间设备起火冒烟时,若列车停在着火点上,立即动车,报行调,运行至前方站,按行调指示办理( )。
A.正确
B.错误

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