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[判断题]随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时，应及时通知司机，由司机报告列车调度员，列车调度员通知动车调度员，动车调度员根据随车机械师反映情况和车辆运用情况提出更换车底或限速申请，并组织入库动车组除雪融冰。
A.正确
B.错误
[单选题]随车机械师在（ ）、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时，应及时通知司机，由司机报告列车调度员，列车调度员通知动车调度员，动车调度员根据随车机械师反映情况和车辆运用情况提出更换车底或限速申请，并组织入库动车组除雪融冰。
A.动车所内
B.始发
C.终到
D.动车段内
[单选题]CRH1A动车组运行中IDU报：受电弓故障。随车机械师通过受电弓监控屏检查发现受电弓轻微损坏、无脱落风险时，通知司机换弓并限速（ ）运行至前方站检查，检查确认不影响运行后（ ）。
A.120km/h，恢复正常运行
B.120km/h，限速160km/h运行
C.160km/h，恢复正常运行
D.160km/h，限速160km/h运行
[单选题]接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或者受电弓严重拉弧时，随车机械师及时通知司机限速160km/h及以下运行，降速后仍未消除，按( )逐级向下降速直至消除；受电弓被击打漏风降弓，换弓限速运行通过接触网覆冰区段。
A.40km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
[填空题]CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加( )。
[判断题]动车组运行途中经过了雷雨、暴雨区段，随车机械师应利用受电弓监控屏对车顶高压设备进行外观检查，重点观察高压设备绝缘子有无闪络、爬电等现象，发现异常应及时汇报处理。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车运行途中设备设施发生异常情况，有关人员及时向随车机械师报告。
A.正确
B.错误
[单选题]随车机械师巡视发现车下有异响或被击打声音等异常情况时，及时向司机提出列车限速（ ）及以下运行，异响仍未消除，按40km/h逐级向下降速直至消除
A.200km/h
B.180km/h
C.160km/h
D.120km/h
[单选题]列车运行过程中，随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车（ ）时，应立即通知司机（ ）。
A.停车
B.限速
C.正常行车
[单选题]器件式电分相关系区停车;随车机械师确认动车组运行方向第一架受电弓（ ）分相无电区，列车调度员通知司机采取单独升起动车组运行方向第一架受电弓的方式运行。
A.已越过
B.处在
C.未越过
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的（ ）得电动作，向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀
[单选题]列车运行过程中，随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时，应（ ）。
A.先向有管辖权的铁路局车辆调度汇报
B.立即通知司机限速
C.立即使用紧急制动装置停车并通知司机
D.先向配属动车所调度汇报
[判断题]列车运行过程中，随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时，应立即通知调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组如因受电弓碳滑监测管路漏风导致受电弓降弓，应急情况下可以尝试将故障受电弓车厢（ ）柜内滑板监控装置“.75”（（ ）把手）阀门打至截断位，按下升弓按钮后尝试升弓。
A.P1.K1，蓝色
B.P1.K2，蓝色
C.P1.K1，黑色
D.P1.K2，黑色
