更多"[单选题] 53.下面( )信号对应的车门状态是打开（四个信号分别"的相关试题:
[单选题] 51.下面( )信号对应的车门状态是保持（四个信号分别为门释放、零速、开门、关门）？
A.0011
B.0100
C.0111
D.1110
[单选题] 52.下面( )信号对应的车门状态是关闭（四个信号分别为门释放、零速、开门、关门）？
A.0011
B.0100
C.0110
D.1110
[单选题] 49.客室车门的安全互锁回路信号是表征车门状态的重要信息，是动车检查的重要信号。安全互锁回路由关到位、锁到位和( )开关的相应触点串联构成。
A.切除
B.车门旁路
C.供电
D.紧急解锁
[判断题]司机获知车门非正常打开信息，通过车辆屏确认非正常打开的列车车门状态，无论关门灯是否点亮，均需前往现场
A.正确
B.错误
[单选题]司机在车外用司机钥匙打开客室车门时,ATI屏是否显示车门状态。
A.显示
B.不显示
C.都不是
[判断题]如果门关闭但 TOD 上显示车门状态为打开时，使用关门按钮尝试将车门关紧，如果还有问题，可使用门旁路开关来切除 VOBC 对车门的监督。
A.正确
B.错误
[判断题]防夹过程中,HMI屏幕车门图标状态显蓝,车门完全打开,图标显示蓝色(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]53.车门在开门过程中（门没有开到位），零速信号突然变为低电平，则车门继续打开。( )
A.正确
B.错误
[判断题]门内车门状态信号指示灯、内/外侧开门过程、车门切除警示灯，指示灯均由所在门的电子门控器控制。
A.正确
B.错误
[判断题]车门非正常打开时，无论现场车门是否打开，司机都必须单独打开该车门，利用手电筒查看目测范围内是否有人或物品落入轨行区
A.正确
B.错误
[简答题]根据列车线信号，写出车门时逻辑判断状态表
（1号线回答）：
零速信号 开门信号 关门信号
0 0 0
0 0 1
0 1 1
0 1 0
1 0 0
1 0 1
1 1 1
1 1 0
[简答题]根据列车线信号，写出车门时逻辑判断状态表
（2号线回答）：
零速信号 开门信号 关门信号
0 0 0
0 0 1
0 1 1
0 1 0
1 0 0
1 0 1
1 1 1
1 1 0
[简答题]根据列车线信号，写出车门时逻辑判断状态表
（4号线回答）：
零速信号 开门信号 关门信号
0 0 0
0 0 1
0 1 1
0 1 0
1 0 0
1 0 1
1 1 1
1 1 0
[单选题] 列车以ATO模式运行至二七广场站上行线停稳后无开门信号，车门屏蔽门未自动打开，以下需要司机操作正确描述的是（ ）。
A.司机转RM模式操作ATC车门旁路开关车门，操作PSL手动开关屏蔽门。
B.司机转RM模式操作ATC车门旁路开关车门和屏蔽门。
C.司机转ATP模式操作开关门按钮开关车门。
D.司机转NRM模式操作开关门按钮开关车门。
[单选题]列车以ATO模式运行至二七广场站上行线停稳后无开门信号，车门屏蔽门未自动打开，以下需要司机操作正确描述的是（ ）。
A.司机转RM模式操作ATC车门旁路开关车门，操作PSL手动开关屏蔽门。
B.司机转RM模式操作ATC车门旁路开关车门和屏蔽门。
C.司机转ATP模式操作开关门按钮开关车门。
D.司机转NRM模式操作开关门按钮开关车门。
[判断题]当车门故障故障时，相对应车门顶部的红色LED灯带闪亮，便于司机快速定位故障车门位置。
A.正确
B.错误
