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[单选题]列车在正线上发生空气制动不缓解故障,若( )个转向架故障,司机切除隔离塞门后列车终点站下线
A.1-2个
B. 3个
C. 4个
D.5个
[单选题]旅客列车发生制动限速关门时,( )须向机车乘务员递交《旅客列车制动关门限速证明书》。
A.车辆乘务员
B. 司机
C.值班员
D.列车调度员
[单选题]列车在正线出现全列车紧急制动不缓解,切除ATP,列车限速( )km/h退出服务
A.35
B. 30
C. 25
D. 20
[单选题]普速铁路区段,旅客列车发生制动故障关门车,司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后,应立即汇报车站值班员(列车调度员),在停车状态下将LKJ 列车限速等级修改为( )km/h,由LKJ监控运行至终到站。F45
A.80
B.100
C.120
[判断题]启用电话闭塞法时,采用EUM模式驾驶,首列车以EUM模式限速25km/h运行,后续列车限速45km/h运行。
A.正确
B.错误
[多选题]救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速( ),有车辆空气制动切除时限速( )。
A.120km/h
B.80km/h
C.60km/h
D.5km/h
[单选题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除 对应车的电制动4 个电制动无效限速( )km/h。
A.45km/h
B.55km/h
C.65km/h
D.70km/h
[判断题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除 对应车的电制动4 个电制动无效限速 55km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除 对应车的电制动,2 个或 3 个电制动无效限速( )km/h
A.45km/h
B.55km/h
C.65km/h
D.70km/h
[判断题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除 对应车的电制动,2 个或 3 个电制动无效限速 65km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速()km/h。
A.60
B.80
C.120
D.160