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[单选题] 若信号机内方第一计轴区段故障,则在列车进入信号机内方第一计轴区段之前,必须每隔( )秒内办理一次引导操作以使引导信号保持开放。
A.10
B.15
C.20
D.25
[判断题]若信号机内方第一计轴区段故障，则在列车进入信号机内方第一计轴区段之前，必须每隔 20 秒内办理一次引导操作以使引导信号保持开放(15)
A.正确
B.错误
[单选题]若信号机内方第一计轴区段故障，则在列车进入信号机内方第一计轴区段之前，必须每隔（ ）秒内办理一次引导操作以使引导信号保持开放
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]计轴区段受扰故障时，线路空闲后，车站在LCS上对计轴区段进行预复位操作，行调组织首列车限速（）km/h通过该区域。
A.10
B.15
C.25
D.45
[单选题]计轴区段受扰故障时，车站对故障计轴区段进行预复位操作后，行调组织首列车限速（）km/h通过该区域。
A.10
B.15
C.25
D.45
[判断题]计轴点的设置原则是：一个计轴区段内所有能够通过列车的端头都设置有计轴点。
A.正确
B.错误
[判断题]计轴出现非正常占用后，应首先确定是否有列车占用。不得对有列车占用的计轴区段采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作
A.正确
B.错误
[判断题]计轴点的设置原则是：一个计轴区段内所有能够通过列车的端头都设置有计轴点（尽头线末端不设计轴点）。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]道岔区段，列车根据进路行驶，从一端的计轴点驶入，另一端计轴点驶出，只有两端计入和计出轴数相等，系统输出（）状态。
A.占用
B.空闲
C.故障
[判断题]计轴故障将不对CBTC列车的运行产生影响，对已判断ARB的计轴区段，ZC为CBTC列车计算移动授权时，移动授权可越过计轴故障的区段。（ ）
A.正确
B.错误
