更多"[单选题]飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到“脱开”位后，能不能重新接通"的相关试题:
[单选题]在速度（ ）前脱开自动刹车以避免在低速时刹车打滑。飞行机组应使用刹车踏板以脱开自动刹车。
A.25 kt
B.15 kt
C.20 kt
D.30 kt
[单选题]在速度（ ）前脱开自动刹车以避免在低速时刹车打滑。飞行机组应使用刹车踏板以脱开自动刹车。
A.25 kt
B.15 kt
C.20 kt
D.30 kt
[单选题]. 如果飞行员按压自动油门脱开按钮超过１５秒
A.自动油门功能（包括a平台）在剩余飞行阶段失去
B.无任何影响
C.自动油门系统脱开，但可以通过接通另一侧自动驾驶来恢复
[单选题]如果飞行员按压自动油门脱 开按钮超过15秒：
A.自动油门功能（包 括a平台）在剩余 飞行阶段丧失
B.无任何影响（动作持 续太长）
C.自动油门系统脱 开，但可以通过接 通另一侧自动驾驶 来恢复
[单选题]综合驱动发电机（IDG）何时脱开的：
A.如果IDG被探测到超速，自动脱开
B.被GCU探测到有不正常供电参数时，自动脱开
C.通过按压IDG按钮人工脱开
D.通过按压GEN按钮人工脱开
[单选题]电源系统中，IDG（整体驱动发电机）脱开电门安装在：
A. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）
B. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）
C. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）
D. 驾驶舱20VU（头顶控制面板），并有红色保护盖保护
[单选题]关于脱开发动机整体驱动装置（IDG）的说法，正确的是：
A. 飞机在空中脱开相应的IDG后，是不能在进行系统复位
B. 当发动机停止运转的情况下，IDG是不能够被脱开的
C. IDG是不能够长时间在脱开模式下运作
D. A、B、C均正确
[单选题]当IDG（整体驱动发电机）被脱开后，在（ ）完成复位工作。
A. 空中或地面，发动机运转的状态下由飞行员完成
B. 在空中状态下由飞行员完成；在地面，发动机切断的状态下由地面勤务人员完成
C. 只能在空中，发动机运转的状态下完成
D. 只能在地面状态下完成
[单选题]双通道进近期间且当FLARE方式预位后，推力手柄位置相差超过__度以上将导致自动油门脱开？
A.7度
B.15度
C.10度
D.13度
[单选题]电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接）？
A. 可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作
B. 在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作
C. 必须将飞机模拟到控制状态后，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
D. 必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
[单选题]在飞行中，APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言，它是：
A. 辅助性发电机，能替换其中任何一台发电机
B. 辅助性发电机，能完全替代另两台发电机
C. 辅助性发电机，只能在地面使用
D. 主要的供电电源
