更多"[判断题]航空固定电信网是指中国范围内的航空固定电路系统（）"的相关试题:
[单选题]塔台管制室负责对本塔台管辖范围内航空器的( )A. 开车、滑行、起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
B. 滑行、起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
C. 起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
D. 以上都不对
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]地面管制席值班管制员在航空器驾驶员请求开车、滑行时，应当根据飞行预报和管制范围
内航空器活动情况和放行许可等，决定开车顺序，指示滑行路线
A.正确
B.错误
[多选题]水平管道转弯处应在（ ）范围内设置固定托架或管卡座.
A.钢质管道不应大于1.Om
B.钢质管道不应大于1.5m
C.不锈钢波纹软管、薄壁不锈钢管道每侧不应大于0.5m
D.不锈钢波纹软管、薄壁不锈钢管道每侧不应大于1.0m
[单选题]航空固定电信网（AFTN)作为航空固定服务一部分，由各个航空固定服务电路组成的（ ）系统，它提供在具有相同的或兼容的通信特性的各航空固定台站之间交换电报和/或数字化数据。
A.全球性
B.国家级
C.地区级
D.各国政府级
[判断题]在航空器运行阶段或者在机场范围内发生航空器损坏、设施设备损坏、人员受伤或者其他影响机场飞行安全和运行安全的情况，但其严重程度未构成事故征候的事件也应立即通报，然后填报《青岛国际机场安全信息报告表》。
A.正确
B.错误
[单选题]水平管道转弯处应在以下范围内设置固定托架或管卡座：钢质管道不应大于（ ）。
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
[判断题]《国际民用航空公约》中规定航空固定电信网中规定一份完整的AFTN报文应该包含报头、收电地址、发电地址、报文、报尾。（）
A.正确
B.错误
[单选题]距航空器（）米范围内不应有任何明火
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]实施雷达引导后，应当在( )范围内允许航空器恢复自主领航。A. 管制区
B. 雷达管制信号有效覆盖
C. 航站区域
D. 交接点前区域
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]（）负责接受处理本管理局范围内的民用航空各部门关于航空器发生事故，事故征候及飞行不正常情况和特殊情况的报告和及时上报。A. 管理局航安办
B. 安监处
C. 地区管理局运行监控室
D. 空管局
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]关于电报改变路由，下面哪条不符合（国际民用航空公约）航空固定电信网的规定？（ ）
A.在全自动化通信中心，如该业务需要经由一个全自动化通信中心转出，发觉电路中断后立即开始。
B.在非全自动化通信中心，发觉电路中断后5分钟内开始。
C.在全自动化通信中心，如该业务需要经由一个非全自动化通信中心转出，发觉电路中断后10分钟内开始。
D.如无双边或多边安排的协议，应以公务电报提出改变路由的要求。
[单选题]雷达管制员引导航空器绕航应当确保航空器在（ ）范围内能够返回至预计或指定的航迹飞行。A. 雷达覆盖
B. 进近管制空域
C. 区域管制空域
D. 塔台管制空域
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在 RVSM 空域内,航空器的 C 模式高度显示在某一高度上下各（）范围内时,则可认为保持
在该高度上飞行。在其他空域内,航空器的 C 模式高度显示在某一高度上下各（）范围内时,
则可认为保持在该高度上飞行A. 60 米，90 米
B. 90 米，60 米
C. 60 米，45 米
D. 90 米，120 米
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在 RVSM 空域内，航空器的Ｃ模式高度显示在某一高度上下各（ ）m 范围内时，则可认为保持在该高度上飞行。A. 90.0
B. 50.0
C. 60.0
D. 10.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在 C 类空域内仪表飞行时，航迹差在 46 度至 90 度范围内，不论进场航空器在何位置，
同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（ ）A. 加入航线 3 分钟后
B. 加入航线 5 分钟后
C. 距离机场 3 分钟
D. 距离走廊口 3 分钟
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空固定电信网一般指下列哪种网络？（ ）
A.SITA
B.AFTN
C.SITA＆AFTN
D.都不是
