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发布时间:2023-12-03 20:09:40

[简答题]叙述无缝线路应力放散的方法。
在设计锁定轨温范围内封锁线路,拆除扣件,每隔5~6m撤除枕上橡胶垫板,同时垫入滚筒,配合适当撞轨,使长轨条正常伸缩,达到自由状态,然后撤出滚筒,装好橡胶垫板、扣件,锁定线路。滚筒结合拉伸器配合撞轨法是在轨温低于锁定轨温时,用前述方法放散,使
长轨条达到自由状态,然后使用钢轨拉伸器拉伸长轨条,拉伸到位后锁定线路。

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[简答题]A-D-C-004 2 13 2
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叙述无缝线路应力放散的方法。
[简答题]叙述无缝线路应力放散步骤。
---通常应在实际放散量较计划值小5~10mm时,即锁定线路,因此时扣件及防爬设备尚不密贴,通过几次列车后,还将稍有伸长。通过第一次列车后可再次上紧扣件及防爬器,并在翌日锁定轨温范围内再最后全面上紧一次。---放散时如发现长轨前一段伸缩量大,后一段即靠锁定端方向不动或伸缩量很小的现象,则可适当地将前一段的一部分正反防爬器打紧,并检查、清除影响钢轨放散的障碍。如这样还放散不出来,可用木锤敲击钢轨或撞轨的方法加速钢轨的伸缩。---锁定线路后,要匀好调节区轨缝,改正爬行观测桩标志及锁定
轨温。
[判断题]如果铺设锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,无缝线路铺设后必须进行应力放散或调整,并重新锁定( )。
A.正确
B.错误
[判断题]对于高温锁定的无缝线路,要在设计锁定轨温范围内进行应力放散是防止钢轨折断的措施之一。
A.正确
B.错误
[判断题]A-D-E-006 5 1 4
对于高温锁定的无缝线路,要在设计锁定轨温范围内进行应力放散是防止钢轨折断的措施之一。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,不宜进行应力放散。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝线路应力放散应()防护。
A.办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B.办理慢行手续,设置移动减速信号
C.办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D.设置作业标
[多选题]无缝线路应力放散作业。应力放散作业前,应制订( ),组织人力,备齐料具,做好作业准备。
A.作业计划
B.安全措施
C.人员组织
D.材料计划
[判断题]( )无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,可进行应力放散。
A.正确
B.错误
[简答题]( )不属于无缝线路应力放散的方法。

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