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[判断题]道岔故障时，列车压岔时道岔故障无需单锁，可凭调度命令组织列车过岔后加钩锁器。
改正：列车压岔时道岔故障必须单锁
A.正确
B.错误
[多选题]车站接到行调（行车）道岔故障及列车折返需要下线路手摇道岔命令后，行车值班员与行调核对（）、（）、（）。
A.A、故障道岔位置
B.B、编号
C.C、道岔需开通位置及列车运行方向
[判断题]道岔发生故障时，仅需电务部门对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，采取相应处理措施。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔故障发生后以运营优先原则：在确保安全和故障不会扩大化的的前提下，快速处置、先复后修、运营优先，使故障对运营的影响降到最小。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔故障必须单锁并加钩锁器后方可准许列车过岔，列车压岔时道岔故障必须单锁，可凭调度命令组织列车过岔后加钩锁器。
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]通过道岔故障区段的首列车正常速度通过。
A.正确
B.错误
[单选题]发生道岔故障时,( )对道岔进行单操尝试恢复(对故障道岔执行道岔“定位”和“反位”命令各单操一次),经单操后仍不能恢复时,可再次往行车所需位置单操一次,行车值班员根据行调的通知做好故障道岔显示状态及IBP盘上电流表状态的观察。
A.行调
B.行车值班员
C.值班站长
D.主任调度
[判断题]昆明地铁集中站联锁故障故障发生时，列车进站停稳后，通知车站对故障区域道岔人工加锁，确认故障区段进路道岔均已加钩锁器后，可令司机以EUM模式限速25km/h，运行通过故障区段。
A.正确
B.错误
[单选题] 如遇道岔故障列车需推行进站,站台岗应显示(____)
A. 道岔开通
B. 好了
C. 减速
D. 引导
[单选题]如遇道岔故障列车需推行进站站台岗应显示( )(1.0 分)
A..道岔开通
B..好了
C..减速
D..引导
[多选题]通过道岔故障区段的首列车须限速 （）。
A.15km/h
B.25km/h
C.25m/s
D.10km/h
[判断题]道岔无表示需接发车时，须现场确认故障道岔开通接发列车进路所需位置并加钩（顶）锁器，非故障道岔在控制台上单操至所需位置并锁闭。接车时，按引导接车办理；发车时，按规定发给司机行车凭证。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔故障时，行调应优先考虑是否有变更进路，如有变更进路按变更进路组织列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]发生在道岔区段且需转换道岔组织行车时，按道岔故障处理。
A.正确
B.错误
[判断题]通过道岔故障区段的首列车须限速20km/h运行。
A.正确
B.错误
