锚泊中负责航行值班的驾驶员应:()
Ⅰ、应以足够频繁的时间间隔,测定和核对锚位
Ⅱ、与在航船一样保持正确的了望
Ⅲ、如果能见度变坏,通知船长
Ⅳ、如果发现本船与来船构成碰撞危险,及时通知机舱备车
锚泊中负责航行值班的驾驶员应:()
Ⅰ、确保正规的了望
Ⅱ、确保定时巡视船舶
Ⅲ、采取措施防止船舶污染环境,并遵守适用的防止污染规则
Ⅳ、不得离开驾驶台
下列说法正确的是:()
Ⅰ、锚泊时,无需船长决定,立即值停泊安全班
Ⅱ、值班驾驶员应每小时检查锚链、锚链制和锚设备一次
Ⅲ、应注意位于上风方向锚泊船的动态,以防他船走锚危及本船安全
Ⅳ、白天遇能见度不良时,开亮锚灯和甲板灯
下列说法正确的是:()
Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表,并在任何时候主要负责船舶的安全航行
Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事
Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任
在能见度不良的水域中航行,负责航行值班的驾驶员应:()
Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部
负责航行值班的驾驶员的职责包括做好与航行安全有关的动态和工作的正规的记录,这些记录包括:()
Ⅰ、船位应每小时记录一次
Ⅱ、当船舶航经重要物标的正横时间、距离、方位和计程仪读数
Ⅲ、GPS船位应每小时记录一次
负责航行值班的驾驶员在正常航行中应:()
Ⅰ、保持正规了望;
Ⅱ、及早发现来船;
Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险;
Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动,宽裕地让清他船
负责航行值班的驾驶员,如果有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责则应:()
Ⅰ、继续保持航行值班,不向来接班的高级船员交班
Ⅱ、交班后继续在驾驶台值守,直到确定接班的高级船员能有效地履行其职责则为止
Ⅲ、交班后报告船长,以安排辅助值班人员
Ⅳ、立即报告船长
负责航行值班的驾驶员的职责包括:()
Ⅰ、充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法,并应了解和考虑这些设备在操作上的局限性Ⅱ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验,尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行
Ⅲ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验
Ⅳ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验,如果设备工作正常可以不作记录
在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应:()
Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让;
Ⅱ、通知机舱备车;
Ⅲ、通知船长上驾驶台;
Ⅳ、开启雷达.
负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员必须同时具备哪些条件:()
Ⅰ、对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的
Ⅱ、充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
Ⅲ、当局面发生变化需要时,能立即召人到驾驶台协助
Ⅳ、白天
负责航行值班的驾驶员的职责包括:()
Ⅰ、在任何时候均应使用安全航速
Ⅱ、在任何情况下,如企图采取变速措施,应事先征得机舱的同意
Ⅲ、掌握包括冲程在内的本船在任何吃水情况下的操纵性能,并应熟悉其它可能具有的不同操纵特性
负责航行值班的驾驶员的职责包括:()
Ⅰ、熟悉所装备的电子助航仪器的使用方法,包括其性能和局限性
Ⅱ、最有效地使用船上一切可用的助航仪器
Ⅲ、注意在适当的时候使用回声测深仪
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