题目详情
题目详情:
发布时间:2024-01-19 23:40:38

[单项选择]

引航员登船后,船长应与引航员交换:()
Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转速等;Ⅱ、本船的船舶操纵性能;Ⅲ、航行方法;Ⅳ、操作意图等


A. Ⅰ~Ⅲ
B. Ⅰ~Ⅳ
C. Ⅱ~Ⅳ
D. Ⅲ、Ⅳ

更多"引航员登船后,船长应与引航员交换:() Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转"的相关试题:

[单项选择]

有关遇险和救助问题,下列何种情况可为某船船长解除救助义务:()
Ⅰ、某船船长当知悉除他本船外其它船已经被召请并正在履行应召时
Ⅱ、某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知,认为不再需要救助时
Ⅲ、某船船长认为除他本船外其它船可能已经被召请并正在履行应召时


A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]

船长决定弃船后,船长应向各救生艇艇长说明哪些情况:()
Ⅰ本船遇难地点
Ⅱ发出的遇难求救信号是否有回答,可能获救的时间和地点
Ⅲ驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离
Ⅳ其他有关的情况


A. Ⅰ~Ⅳ都对
B. Ⅱ~Ⅳ对
C. Ⅰ~Ⅲ对
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对
[单项选择]船长和船舶的驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解,是属于:()
A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 一种特殊情况
[单项选择]船长决定弃船后,船长应向各救生艇艇长说明哪些情况:().Ⅰ.本船遇难地点Ⅱ.发出的遇难求救信号是否有回答,可能获救的时间和地点Ⅲ.驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离Ⅳ.其他有关的情况
A. Ⅰ~Ⅳ都对
B. Ⅱ~Ⅳ对
C. Ⅰ~Ⅲ对
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对
[单项选择]船舶驶靠码头前,船长应掌握本船情况,关于本船情况的描述,下列说法错误的是()。
A. 掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况
B. 尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效
C. 全面了解本船船员的技术业务能力
D. 掌握驶经泊位附近的船舶动态,以便安全避让,并为安全顺利靠泊创造条件
[单项选择]

船长下令弃船后,救生艇的艇长在登艇前,应向船长请示哪些内容?()
Ⅰ、本船遇难地点
Ⅱ、发出的遇难求救信号是否有回答,可能在何时、何地遇救
Ⅲ、驶往最近陆地或交通线的航向、距离和其他有关的指示


A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]

布弃船命令后,船长在登艇前应向各艇长布置()。
①本船遇难地点;
②本船遇难原因及情况;
③驶往最近陆地或交通线的航向、距离;
④发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救。


A. ①~④
B. ①~③
C. ①③④
D. ②~④
[单项选择]引航员引领船舶时,船长应()。Ⅰ.向引航员介绍本船的情况及操纵特点;Ⅱ.放弃监督引航员操纵船舶的责任;Ⅲ.及时纠正引航员的错误指令;Ⅳ.主动向引航员了解航道、码头、泊位水深以及与安全靠离有关的信息。
A. Ⅱ~Ⅳ
B. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C. Ⅰ~Ⅳ
D. Ⅰ,Ⅳ
[单项选择]

当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前,除已断定不存在碰撞危险外,船舶应当:()
Ⅰ、将航速减到能维持其航向的最小速度Ⅱ、减速Ⅲ、必要时停车、倒车、把船停住


A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
[单项选择]

在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是:()
Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致
Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速和向右转向两者的效果一定一致
Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致


A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]

根据我国海商法,船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,有义务()。
Ⅰ.尽力救助海上人命;
Ⅱ.尽力救助海上财产;
Ⅲ.对于相碰的船舶尽力施救;
Ⅳ.对于相碰船上的人员尽力施救。


A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C. Ⅱ~Ⅳ
D. Ⅰ,Ⅱ
[单项选择]雷达观测他船回波,连续观测的方位距离不变,他船应与本船:()
A. 对驶
B. 反向等速
C. 同向同速
D. 不能判断
[单项选择]扫描中心在荧光屏上按本船的航向和航速的比例运动,由罗经和计程仪提供本船航向和速度信号,雷达图象反映了船舶、物标相对海面的真实的运动情况,这种显示方式称之为()。
A. 船首向上相对运动显示方式
B. 北向上相对运动显示方式
C. 对水真运动显示方式
D. 对地真运动显示方式
[单项选择]离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了解()。
A. 锚的情况
B. 系缆情况
C. 泊位情况
D. 锚、系缆、泊位情况
[单项选择]离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了( )。
A. 锚的情况 
B. 系缆情况 
C. 泊位情况 
D. 锚、系缆、泊位情况
[单项选择]在船舶到达载有遇险人员的艇筏之前,船长应督促大副带领船员在本船的()两侧备妥撇缆、软梯、攀网。
A. 最低开敞甲板
B. 船首附近
C. 船尾附近
D. 船中附近
[单项选择]扫描中心在荧光屏上按本船的航向和速度运动,航速信号由模拟速度输入,雷达图象反映了船舶、物标相对海底的运动情况,这种显示方式称之为()。
A. 船首向上相对运动显示方式
B. 北向上相对运动显示方式
C. 对水真运动显示方式
D. 对地真运动显示方式
[单项选择]在船舶到达载有遇险人员的艇筏之前,船长应督促大副带领船员在本船两舷()各系好一条供艇筏系靠用的大缆。
A. 沿水线从船中到船尾
B. 沿水线从船首到船尾
C. 沿甲板线从船首到船尾
D. 沿甲板线从船首到船中
[单项选择]

在海上发现随着来船距离的减小,其罗经方位变化率越来越快,如果本船未采取行动(保持原航向航速不变),则下列说法不正确的是:()
Ⅰ、来船可能也未采取行动,DCPA可能不变;
Ⅱ、来船一定采取了行动使DCPA增大;
Ⅲ、本船来船之间的碰撞危险已消除


A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ
D. Ⅱ、Ⅲ

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码