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[多选题]对于NNL3项目电客车制动系统中的紧急制动，下列说法正确的是( ）。
A.纯空气制动，可实现1.2m/s²的减速度
B.具有防滑功能，不受冲击率限制
C.可通过按压“紧急停车”按钮施加，此时受电弓降弓
D.不可恢复制动，直到列车停车才可缓解
[多选题]对于NNL2项目电客车制动系统中的紧急制动，下列说法正确的是( ）。
A.纯空气制动，可实现1.2m/s²的减速度
B.具有防滑功能，不受冲击率限制
C.可通过按压“紧急停车”按钮施加，此时受电弓降弓
D.不可恢复制动，直到列车停车才可缓解
[填空题](75386)电子防滑器的主要用于装有()或其他单元制动机的四轴客车制动系统中。
[231110204](1.0分)
[判断题]电子防滑器是高速制动系统中的重要组成部分，它主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中，防止制动中车轮滑行，车辆制动力减少。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]以南宁2号线电客车为例，以南宁2号线电客车为例，城轨车辆制动系统采用( ）制动系统？
A.电制动
B.空气制动
C.闸瓦制动
D.电空混合制动
[判断题]“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况,报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]装有密接式车钩的车辆，其所用制动软管比普通客车制动软管要( 长 )。
A.长
B.短
C.粗
D.细
[单选题] ( )为客车运行安全监控系统,通过车载系统对客车轴温信息、制动系统状态等运行安全关键部位进行实时检测和诊断。
A.TCDS
B.TVDS
C.TPDS
D.TADS
[判断题]电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，制动优先级为：空气制动、电制动。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组制动控制系统包括动力制动控制系统和空气制动控制系统。（）
A.正确
B.错误
[多选题]关于电客车紧急制动短接(紧急制动短路)说法正确的是( )。
A.操作此旁路开关须限速
B.旁路后不会产生紧急制动
C.操作此开关需行调允许
D.忽略非驾驶端,在紧急制动环路中的作用,解除牵引封锁
[判断题]快速客车制动系统装置，一部分是制动机管路及制动装置，另一部分是空气弹簧管路及空气弹簧附属装置。
A.正确
B.错误
[单选题]关于电客车紧急制动以下说法错误的是()。
A.紧急制动平均减速度设计为1.2m/s2,仅由空气制动完成。
B.每种操作模式(自动和手动模式)都能施加紧急制动。
C.紧急制动命令不可恢复,并予以零速互锁。
D.当通过紧急制动按钮施加紧急制动时,仅受电弓降弓,高速断路器不断开。
