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[单选题]不属于产生区间火灾的风险有( )
A.电缆
B.接触网
C.人为纵火
D.钢轨
[判断题]发生区间火灾时若此时列车因故停在区间隧道时,立即启动相应的隧道火灾模式。
A.正确
B.错误
[单选题]《区间火灾应急预案》风险分析及响应等级表中,连续中断正线行车、列车晚点或预计晚点15分钟以上1小时以下,属于( )
A.II级响应
B.III级响应
C.IV级响应
D.V级响应
[判断题]OCC根据现场情况,开启相应的区间火灾模式,确认设备联动情况,并扣停开往火灾区间的列车,进行全线行车调整,保证最大限度的运营。
A.正确
B.错误
[单选题]列车区间火灾(爆炸),列车火灾广播词正确的是()。
A.各位乘客请注意!本次列车发现火情
B.各位乘客请注意!本次列车发现火情,请您保持镇定,在每节车厢座椅下或车厢两端有灭火器,在火源附近的乘客可尝试灭火;如不能灭火,请远离火源
C.各位乘客请注意!请您保持镇定,不要擅自解锁车门
D.各位乘客请注意!列车即将进站
[判断题]若区间火灾造成列车着火迫停于区间需组织区间疏散时,行车调度员应立即扣停本线及邻线可能驶入受影响区域的列车。
A.正确
B.错误
[多选题]区间发生火灾时,相关人员执行火灾模式后,会联动关闭的系统包括( )。
A.站厅大系统
B.小系统
C.站台大系统
D.冷水系统
E.区间隧道通风系统
[判断题]外包风险是指本行在开展外包活动过程中产生的风险,包括战略风险、法律风险、声誉风险、合规风险、操作风险及国别风险等。
A.正确
B.错误
[多选题]常见建筑火灾风险有坍塌风险 、砸伤风险、轰燃风险、爆燃及爆炸风险、( )等种类。
A.跌落风险
B.高温风险
C.毒害风险
D.触电风险
[多选题]列车区间火灾,司机应急处置正确的是()
A.司机接报或发现列车火情后,通过CCTV观察起火位置及灾害情况
B.立即报行调,及时使用广播安抚乘客,引导乘客远离起火位置,通知随车保安协助现场处置
C.立即拉停列车,疏散乘客
D.尽量维持列车进站,进站后按照列车在站台发生火灾处理
[判断题]遇区间火灾,行车调度员及时扣停后续列车,防止列车进入事发区间,通知前后方车站做好客运组织工作。
A.正确
B.错误
[单选题]关于列车区间火灾(爆炸)一级处置描述正确的是()。
A.列车区间发生火灾,迫停区间,需启动站台清客
B.列车区间发生火灾,迫停区间,需启动区间疏散
C.列车区间发生火灾,可以维持进站,需启动区间疏散
D.列车区间发生火灾,可以维持进站,需启动车站疏散
[单选题]关于列车区间火灾(爆炸)二级处置描述正确的是()。
A.列车区间发生火灾,可以维持进站,需启动车站疏散
B.列车区间发生火灾,可以维持进站,需启动区间疏散
C.列车区间发生火灾,迫停区间,需启动区间疏散
D.列车区间发生火灾,迫停区间,需启动站台清客
[单选题]列车区间火灾(爆炸),客车司机现场处置总体原则错误的是()。
A.发生异常情况立即停车
B.立即使用广播告知乘客,指引乘客协助灭火
C.车上如有列车安全员的情况下,广播通知列车安全员前往事发车厢确认及扑救
D.到站后,须确认车门、站台门是否已打开
[单选题]区间火灾造成预判或造成首班车晚开20分钟以上,属于( )
A.II级响应
B.III级响应
C.IV级响应
D.V级响应