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[单选题]货物列车的列车管最大有效减压量定为( ).
A. 120 kPa
B. 140 kPa
C. 170 kPa
D. 160 kPa
[单选题]“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车，运行中因列车管压力下降被迫停车时，机车司机要及时与（ ）联系。
A.运转车长
B.车辆乘务员
C.客运乘务员
[单选题]制动追加减压累计不得超过（）次，追加减压量不得超过最大有效减压量。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]普速旅客列车单双管客车混编时，当运行途中因列车管压力下降被迫停车时，按照车辆乘务员要求，将集便式厕所（ ）。
A.适当锁闭
B.全部锁闭
C.可不锁闭
D.停止使用
[判断题]相应于制动缸最大压力值的制动管减压量则被称为制动管最大有效减压量
A.正确
B.错误
[单选题]追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
A.一次
B.二次
C.三次
[判断题]制动管最大有效减压量就等于定压。
A.正确
B.错误
[单选题]自阀减压140kPa（最大有效减压量），保压1分钟， 观察列车管泄漏量每分钟不超过（）kPa。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]自阀减压（） kPa（最大有效减压量），保压1分钟， 观察列车管泄漏量每分钟不超过20kPa。
A.100
B.110
C.120
D.140
[单选题]制动管定压为600kPa，最大有效减压量为( )。
A.140kPa
B.150kPa
C.170kPa
[单选题]制动管定压为500kPa，最大有效减压量为( )。
A.140kPa
B.150kPa
C.170kPa
[单选题]追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
A.一次
B.二次
C.三次
[判断题]制动管的定压不同，其制动管最大有效减压量也不同。
A.正确
B.错误
