题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-09-30 18:31:06

[判断题]直供电旅客列车首尾车必须编挂装有 DC600V 干线绝缘监测装置客车(因特殊原因无法满足时,必须编挂一 辆)。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]直供电旅客列车首尾车必须编挂装有 DC600V 干线绝缘监测"的相关试题:

[单选题]直供电列车DC600V供电系统绝缘数据分析,不合格数据筛选:任意路干线电压正常值范围540-620V;干线对地电压( );对地电阻小于1500Ω。
A.小于130V
B.小于150V
C.小于170V
D.小于180V
[单选题]《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定直供电旅客列车运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时,车辆乘务员应断开本车电源(除轴温报警器电源外),并通知()。
A.乘务员
B.车厢乘务员
C.列车长
D.列车工作人员
[单选题] 《南昌局集团公司行车补充规定》(南铁运〔2018〕95号)直供电机车供电后车辆乘务员须()开启空调对车厢进行预冷、预热。
A.按规定
B.立即
C.迅速
D.及时
[单选题]DC600V直供电旅客列车在设有客列检的车站发生供电故障时,( )要积极配合进行车端作业。
A.客列检人员
B.司机
C.值班员
D.客运员
[判断题]SS9型电力机车机车发生直供电不良时,将操纵台上供电A/B转换开关打至另外一组;
A.正确
B.错误
[单选题]直供电旅客列车原则上要在始发前( )完成本务机车连挂并供电,遇有到发线能力紧张等情况,一般不应晚于始发前40分钟。
A.50分钟
B.60分钟
C.70分钟
D.80分钟
[单选题]直供电旅客列车原则上要在始发前()完成本务机车连挂并供电,遇有到发线能力紧张等情况,一般不应晚于始发前40分钟。
A.50分钟
B.60分钟
C.70分钟
D.80分钟
[判断题]《行规》规定,军用人员列车中加挂装有超限货物的车辆,应接入办理超限列车的规定线路。
A.正确
B.错误
[单选题]直供电旅客列车原则上应在始发前( )连挂机车。
A.30min
B.40min
C.50min
D.60min
[多选题]军用人员列车在编组站、( ),应接入有旅客站台的线路(军用人员列车中加挂装有超限货物的车辆,应接入办理超限列车的固定线路)。
A.区段站
B.军用饮食供应站
C.补煤水站
D.开水供给站
[单选题]普通旅客列车换挂,直供电机车标准作业时间为()分钟。
A.10
B.11
C.15
D.16
E.20
F.23
[单选题]普通旅客列车换挂,非直供电机车标准作业时间为()分钟。
A.10
B.11
C.15
D.16
E.20
F.23
[单选题]普速旅客列车转向换挂,直供电列车标准作业时间为()分钟。
A.15
B.16
C.18
D.20
E.23
F.25
[单选题]普速旅客列车转向换挂,非直供电列车标准作业时间为()分钟。
A.15
B.16
C.18
D.20
E.23
F.25
[判断题]动车组、电力直供电机车故障采用机车救援时,原则上应使用电力机车作为救援机车。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码