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[单项选择]在定期租船合同中常加入“装卸损坏条款”，该条款是为了保护（）的利益。
A. 出租人
B. 承租人
C. 承运人
D. 装卸公司
[单项选择]在定期租船合同中加入“净时间损失条款”，并规定货物装卸用船吊装，但在卸货时一船吊损坏，致使卸货时间由全部良好时的3天延长了2天，则承租人可以停付租金的时间为（）.
A. 5天
B. 3天
C. 2天
D. 6天
[单项选择]根据《1980年租船合同装卸时间定义》，（）是指没有被租船合同明确地排除于装卸时间之外，并且也不属于节假日的日数或部分时间。
A. 日
B. 连续日
C. 工作日
D. 晴天工作日
[单项选择]在航次租船合同中，装卸费用条款采用FI0ST时，负责装货费用的是（）.
A. 承运人
B. 收货人
C. 出租人
D. 承租人
[单项选择]如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”条款，根据《1980年租船合同装卸时间定义》的解释，船舶在到达后不能立即进入装卸泊位，（），即可递交装卸准备就绪通知书。
A. 只要船舶到达这个泊位所在的港口并做好了装卸准备
B. 只要船舶通过了各项检查并办妥了相关手续
C. 只要船舶到达这个泊位所在的港口
D. B＋C
[判断题]在航次租船合同下，递交装卸准备就绪通知书的意义在于，一方面是承租人宣布船舶已经对装卸工作准备就绪，可以进行装卸作业；另一方面意味着滞期时间可以按合同规定开始起算。（）
[单项选择]在定期租船合同中加入了“整段时间条款”时，合同规定用船吊装货，由于一吊损坏了，使原来的装货时间由3天延长了2天，则承租人可以停付租金的时间为（）.
A. 5天
B. 3天
C. 2天
D. 6天
[单项选择]航次租船合同中。关于装卸时间的计算方法通常采用（ ）。
A. 按连续24小时晴天工作日计算
B. 按晴天工作日计算
C. 按连续日计算
D. 按日计算
[多项选择]在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（）等规定。
A. 不论船舶靠泊与否
B. 到达即可靠泊
C. 等泊损失时间计入装卸时间
D. 滞期连续计算
[单项选择]航次租船合同中，租船所有人不负担一切与装卸有关的费用条款的是（ ）
A. F.I
B. F.O
C. F.I.O.S.T
D. F.I.O
[单项选择]当承租人未能在航次租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或者卸完，为了装卸货物，船舶还需在港继续停泊，按照租船合同的规定，承租人必须按约定的费率，向出租人支付（）。
A. 速遣费
B. 滞期费
C. 超滞费
D. 滞留损失赔偿金
[单项选择]在定期租船合同与航次租船合同中，关于船舶说明条款的主要区别在于（）。
A. 对船舶吨位的说明
B. 对船舶位置的说明
C. 对船速和燃油消耗的说明
D. 对船舶国籍的说明
[单项选择]根据航次租船合同的规定，在船舶装卸时间届满后，开始起算（）。
A. 速遣费
B. 滞期时间
C. 船舶受载期
D. 宣载期
