更多"繁忙干线和干线影响信联闭（）小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭"的相关试题:
[单项选择]中断繁忙干线铁路行车6小时以上，构成（）事故。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
[填空题]繁忙干线行车中断1小时，为一般（）类事故。
[填空题]中断繁忙干线铁路行车（）小时以上，构成较大事故。
[单项选择]繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，为（）。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般A类事故
D. 一般B类事故
[单项选择]客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为（）。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
[单项选择]货运列车脱轨（）以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故。
A. 6辆
B. 12辆
C. 24辆
[单项选择]货运列车脱轨6辆以上（）辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或中断其他线路铁路行车48小时以上，构成重大事故。
A. 10
B. 18
C. 48
D. 60
[判断题]《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线双线行车中断2小时以上6小时以下列为一般事故A类事故。
[单项选择]调车作业发生脱轨，造成繁忙干线双线完全中断行车满3小时，列（）事故。
A. 重大
B. 大
C. 险性
D. 一般
[单项选择]列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上，为（）。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般A类事故
D. 一般B类事故
[单项选择]列车及调车作业中发生冲突，造成繁忙干线行车中断1小时以上，未发生其他更严重后果的，为（）。
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
[单项选择]调车作业发生冲突，造成繁忙干线单线或双线之一线行车中断满1小时以上（）小时以下，构成一般A类事故。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
[单项选择]连接繁忙干线的联络线属于（）。
A. 支线
B. 繁忙干线
C. 其他线路
D. 繁忙干线单线
[简答题]电气化区段内，信号干线电缆终端应注意什么？
[单项选择]我国干线电气化铁道供电电流的频率为（）。
A. 25Hz
B. 45Hz
C. 50Hz
D. 60Hz
[单项选择]繁忙干线行车中断（）以上，为一般B类事故
A. 1小时
B. 2小时
C. 3小时
[单项选择]根据《铁路行车事故处理规则》之规定，在繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列车满（）小时、双线行车中断满2小时的可定为行车重大事故。
A. 3
B. 2
C. 1
D. 5
[单项选择]中断繁忙干线铁路行车6h以上，即构成（）。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般B类事故
D. 一般A类事故
