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[多选题]车辆段对车辆列检作业场使用的（ ）、电动脱轨器及脱轨器报警装置必须按规定进行定期检修，保证正常运用。( )
A.空气压缩机
B.风管路
C.列车试验器
D.车辆运行安全“5T”设备
[判断题]列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列检作业场的作业线路须安装具有安全防护功能的固定脱轨器。。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主，列检作业场的布局须满足铁路（ ）和畅通的需要
A.运输安全
B.运输效率
C.线路
D.运输速度
[简答题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行（ ）和制动机试验。
[单选题]列检作业场人机分工检查和人工检查的到达作业技检时间为（ ）min。 ( )
A.25
B.35
C.40
[单选题]列检作业场人机分工检查和人工检查的始发作业技检时间为（ ）min。 ( )
A.25
B.35
C.40
[简答题]列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间），以列车技术作业脱轨器装置（ ）为开始时分，下轨时分为结束时分。
[单选题]列检作业场人机分工检查和人工检查的有调中转作业技检时间为（ ）min。 ( )
A.25
B.35
C.40
[单选题]列检作业场人机分工检查和人工检查的无调中转作业技检时间为（ ）min。 ( )
A.25
B.35
C.40
[多选题]到达作业、始发作业，列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间）规定（ ）
A.到达作业与始发作业技检时间原则上合计为60min
B.始发作业为35min，到达作业为25min
C.始发作业为25min，到达作业为35min
D.始发作业为25min，中转作业为35min
[多选题]列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物（ ）引起铁路货车技术状态异常的，列检值班员通知车站值班员，由车站通知货运部门进行现车确认和处理，处理后，车站值班员须通知列检值班员，安排对上述铁路货车进行技术检查，符合铁路货车运用标准后方可挂运，双方应做好记录备查。
A.超载、偏载
B.偏重、集重
C.超载、超限
D.偏重、超限
[单选题]列检作业场人机分工检查和人工检查的技检时间，以列车技术作业( )时分为开始时分。 ( )
A.对好作业信号
B.检车员到达检车位置
C. 脱轨器装置上轨
D. 脱轨器装置下轨
[单选题]列检作业场人机分工检查和人工检查的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为（ ）min。 ( )
A.30
B.40
C.60
[多选题]关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业，列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间）规定（ ）
A.始发作业，技检时间为60min；
B.到达作业、始发作业，技检时间均为60min。
C.始发作业，技检时间为45min；
D.达作业、始发作业，技检时间均为45min。
[单选题]列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行（ ）轴温检查。
A.人工
B.外观
C.人机分工
D.红外线
[多选题]寒冷、长大下坡道区段及重载列车，列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间）规定（ ）
A.寒冷、长大下坡道区段及重载、计长超过88.0
B.寒冷、长大下坡道区段及重载、计长超过100.0
C.编组60辆及以上的列车，由铁路局集团公司根据运输组织实际，相应增加技检时间。
D.编组60辆及以上的列车，由铁路总公司根据运输组织实际，相应增加技检时间。
