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[单选题]检查司控器输出状态（确认高断处于分位），操纵主控制手柄至牵引，HMI上牵引柱状图显示为（）色表示车辆牵引功能正常。
A.绿
B.红
C.白
D.黄
[判断题]检查司控器输出状态（确认高断处于分位），操纵主控制手柄至制动位，HMI上制动柱状图显示为红色。
A.正确
B.错误
[单选题]在南宁轨道交通3号线中，司机操作HMI自检按钮后，司控器控制手柄处于( ）位时，可以触发制动自检。
A.最大牵引位
B.0位
C.最大常用制动位
D.快速制动位
[多选题]2号线201#-235#列车出现HMI报司控器超量程且互锁屏上“主控手柄故障”显示红色，或警惕按钮无法按下等故障，按车辆故障处理指南，应该（ ）。
A.尝试牵引动车，终点站退出服务
B.如MCS模式驾驶无法动车，则使用AMC模式终点站退出服务
C.仍无法动车，则启用备用模式退出服务
D.警惕按钮无法按下，尝试AMC模式运行至终点站退出服务，无效则救援
E.以上均正确
[单选题]在南宁轨道交通电客车中，司机操作HMI屏制动自检按钮后，司控器控制手柄处于（ ）位时，可以触发制动自检。
A.最大牵引位
B.0位
C.紧急制动位
D.快速制动位
[填空题]检查HMI屏方向选择是否正常，若异常则检查司控器下方S11（）外观、接线及导通是否正常。
[判断题]换端操作时，不须确认另一端司控器钥匙关闭后方可打开本端司控器钥匙。
A.正确
B.错误
[填空题]若司控器的主控锁和方向手柄出现联锁失效，则检查司控器下方联锁（）安装是否正常。
[填空题]HXD1C型电力机车，当主司控器的方向手柄处于( )位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态。
[单选题]CR400AF动车组司控器“0”位，通过级位/速度模式按钮进入速度模式，司控器设定目标速度，( )根据目标速度实现恒速控制，司控器可重设目标速度。
A.从CCU
B.主CCU
C.EBCU
D.TCU
[单选题]司控器控制手柄操作力为( ）。
A.25±10N
B.30±5N
C.30±10N
D.35±10N
[判断题]检修司控器过程中，当主控手柄放置制动位时，不允许大力操作方向手柄，会造成司控器损坏。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车ATO模式驾驶时,由于误动司控器触发FSB,电客车需( )缓解,司机需将司控器手柄置于( )位方可缓解FSB。
A.停车、B7位
B.停车、RB位
C.不停车、B7位
D.不停车、RB位
[判断题]撒砂装置试验：1号位将制动手柄至快速位，方向手柄至前进位，操作撒砂开关。
A.正确
B.错误
