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[判断题]对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[判断题]( )对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,( )应不少于一遍。
A.每年
B.每半年
C.每季度
D.每月
[判断题]道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,每季度应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[单选题]对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,每( )应不少于一遍。
A.年
B.季度
C.月
D.周
[判断题]( )《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:对道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在天窗点进行巡视,每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,每年应不少于一遍
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路工务设备管理单位应加强对曲线(竖曲线)、道岔(含调节器)、焊缝、无砟轨道及过渡段的检查和养护维修,加强轨道()的检查和管理,保证线路质量()。
[填空题]高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查( )遍。