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[判断题]对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，（ ）应不少于一遍。
A.每年
B.每半年
C.每季度
D.每月
[判断题]道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每季度应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[单选题]对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每（ ）应不少于一遍。
A.年
B.季度
C.月
D.周
[判断题]（ ）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：对道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在天窗点进行巡视，每年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路工务设备管理单位应加强对曲线（竖曲线）、道岔（含调节器）、焊缝、无砟轨道及过渡段的检查和养护维修，加强轨道（）的检查和管理，保证线路质量（）。
[填空题]高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查（ ）遍。
