更多"[单选题]依据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定,为设"的相关试题:
[单选题]为设计提供依据的试验桩检测应依据设计确定的基桩受力状态，采用相应的静载试验方法确定单桩极限承载力，检测数量应满足设计要求，且在同一条件下不应少于（ ）根；当预计工程桩总数小于50根时，检测数量不应少于2根。
A.A.1
B.B.2
C.C.3
D.D.5
[单选题]为设计提供依据的试验桩检测,主要确定( )。
A.单桩承载力
B.桩身混凝土强度
C.桩身完整性
D.单桩极限承载力
[多选题]当设计有要求或有（ ）情况时，施工前应进行试验桩检测并确定单桩极限承载力。
A.A.设计等级为甲级的桩基
B.B.无相关试桩资料可参考的设计等级为乙级的桩基
C.C.地基条件复杂、基桩施工质量可靠性低
D.D.本地区采用的新桩型或采用新工艺成桩的桩基
[单选题]桥梁荷载试验分动载试验和（）两大方面。
A.耐久性测定试验
B.静载试验
C.动力（自振）特性测定试验
D.动力反应（响应）测定试验
[判断题]动载试验应先分别进行,而后作联合动作的试验。
A.正确
B.错误
[多选题]交流充电桩检测点1的信号有( )。
A.0V
B.9V
C.12V
D.PWM
[单选题]桥梁动载试验的主要内容包括行车动力反应和（）两个方面的测定试验。
A.冲击系数
B.结构动挠度
C.结构动力特性
D.结构动应变
[单选题]桥梁动载试验效率一般采用( )。
A.0.85
B.0.95
C.1.0
D.1.05
[单选题]桥梁动载试验控制荷载为（）。
A.人群
B.挂车
C.履带车
D.汽车
[单选题]桥梁现场动载试验的主要内容是( )
A.桥梁结构在车辆动力作用下的挠度和应变
B.桥梁结构在车辆动力作用下的裂缝和应变
C.桥梁结构在车辆动力作用下的裂缝和挠度
D.桥墩在车辆动力作用下的沉降和裂缝
[多选题]桥梁动载试验的基本问题包括( )
A.荷载的动力特性
B.测试仪器的动力参数
C.结构的动力特性
D.桥梁结构在动载作用下的响应
[多选题]桥梁结构动载试验主要方式有( )
A. 跑 车 试 验
B. 脉 动 试 验
C. 跳 车 试 验
D. 制 动 试 验
[单选题]桥梁动载试验一般无需测量结构的( )。
A. 频率
B. 阻尼
C. 加速度
D. 振型
[多选题]桥梁动载试验常用的激振方法有( )
A.环境随机激振法
B.行车激振法
C.跳车激振法
D.人工激励法
[单选题]起重机动载试验载荷是额定载荷的( )。
A.125%
B.120%
C.110%
